DS 7 Crossback E-Tense: il SUV premium riceve una versione PHEV

Il DS 7 Crossback avrà una versione ibrida plug-in (PHEV) con un’autonomia fino a 50 km a zero emissioni.
Il DS 7 Crossback, un SUV compatto di impostazione premium presente sul mercato dall’inizio del 2018, ha ricevuto una nuova variante ibrida plug-in: la DS 7 Crossback E-Tense. Questo modello offre un’autonomia 100 % elettrica di 50 km, il che lo rende uno dei SUV compatti più efficienti del mercato.

Motore ibrido plug-in: 300 CV di potenza

Il sistema di propulsione ibrido plug-in della DS 7 Crossback E-Tense è composto da due motori elettrici e uno termico a benzina. La potenza complessiva di questo blocco raggiunge i 300 CV, mentre la coppia si attesta a 450 Nm. Inoltre, l’auto dispone di serie di un sistema a trazione integrale.

Batteria e tempi di ricarica

L’auto è dotata di una batteria da 13,2 kWh che le consente di offrire un’autonomia di 50 km in modalità 100% elettrica, secondo il ciclo WLTP. Parliamo di una distanza sufficiente per percorrere la maggior parte dei tragitti quotidiani: “dal lavoro a casa”. In ogni caso, se la batteria elettrica si scaricasse completamente, il motore a combustione entrerebbe in funzione e potremmo comunque arrivare a destinazione senza problemi.

DS 7 Crossback (versione a combustione)

La batteria della DS 7 Crossback E-Tense si ricarica completamente in due ore se utilizziamo una Wallbox con una capacità di ricarica di 6,6 kWh. Se invece utilizzassimo una presa domestica tradizionale da 8 A, la ricarica completa richiederebbe circa otto ore.

Modalità di guida

La DS 7 Crossback E-Tense offre tre diverse modalità di guida che modificano la distribuzione energetica del sistema di propulsione:

• Modalità “Zero emissioni”: è la configurazione predefinita. La partenza avviene in modalità elettrica per favorire il comfort di guida, il silenzio e l’assenza di emissioni inquinanti.
• Modalità “Sport”: questa configurazione enfatizza le prestazioni del motore e, di conseguenza, fa un uso più marcato dell’unità a combustione.
• Modalità “Ibrida”: questa configurazione ottimizza automaticamente le prestazioni del veicolo e il consumo di carburante. Le emissioni di CO2 in questa modalità sono, in media, inferiori a 50 grammi.

DS 7 Crossback (versione a combustione)

L’auto si ricarica in frenata

Grazie all’esperienza maturata dal costruttore francese in Formula E, la DS 7 CROSSBACK E-Tense integra un sistema che rigenera energia elettrica durante le decelerazioni e le frenate. Questa funzione, denominata “BRAKE”, aumenta l’autonomia elettrica dell’auto. Un’altra funzione, chiamata “E-SAVE”, consente inoltre di riservare energia sufficiente per funzionare in modalità 100% elettrica durante gli ultimi 10 o 20 chilometri del viaggio.