Ford Capri回归了,不过这次它是一款纯电驱动的SUV轿跑,我想你会喜欢它。

这是今年夏天的惊喜之一,毫无疑问,也将是最受热议的车型之一。这就是全新Ford Capri,椭圆标志品牌再度启用其一款运动轿跑的名称,并将它打造成……一款纯电动SUV。此前品牌已对Mustang-E这样做过,Puma也是如此。如今轮到了全新Capri,从技术上讲,我们完全可以把它视为全新Ford Explorer的轿跑版本。

没错,这意味着全新Capri与Explorer共享平台和动力系统。别忘了,基于商业合作,这一平台以Grupo Volkswagen旗下众多车型所使用的平台为基础,但做了专门的调校。而且Capri与Explorer之间的差异主要体现在外观上(包括车身配色),因为中控台的设计完全相同。这里配备了5.3英寸的仪表屏,以及位于中央、竖向布置的14.6英寸多媒体屏幕,屏幕倾斜角度可调(不能旋转为横向),屏幕后方还藏有一个储物空间。

因为,而这一点我确实觉得相当出人意料,Capri与Explorer相比,价格仅高出600至1,000欧元左右,具体取决于版本。你得到的不仅是一款带有如今越来越流行的轿跑造型魅力的SUV,而且车身还长了约16厘米,后排空间同样出色……后备厢容量还多出近100升!

关于尺寸,这里一并说清楚:车长4.63米,车宽1.87米,车高1.63米,因此Capri的宽度和高度与Explorer几乎相同。从定位、尺寸和价格(后文会详细介绍)来看,它的主要竞争对手是其他纯电动SUV,例如Skoda Enyaq Coupé、Volkswagen ID.5以及CUPRA Tavascan,这些车型与它共享平台。

两种版本,功率286 CV和340 CV,续航里程最高627公里

与Explorer一样,Capri也提供两种版本。后驱版本采用单电机,功率286 CV,搭配容量77 kWh的电池,WLTP认证续航里程最高可达627公里。这个版本的速度已经相当快,0至100公里/小时加速仅需6.4秒。

四驱版本配备双电机,系统功率为340 CV,电池可用容量也略有增加,具体为79 kWh。续航表现相当不错,尤其是考虑到其性能:单次充电可超过590公里,而且这里的0至100公里/小时加速只需5.3秒。两种版本的最高车速均被限制在180公里/小时。

标配交流充电功率为11 kW。直流充电方面,”小”电池最高支持135 kW,大容量电池则可达185 kW,无论哪种都能在大约半小时内将电量从10%充至80%,较强劲的版本还会再快几分钟。

Ford Capri的价格:优惠超过6,000欧元

现在你已经可以在品牌官网上配置全新Ford Capri了,你会发现,在官方指导价的基础上,目前整个系列的优惠幅度已超过6,100欧元。两种动力版本分别搭配两个配置等级:基础版Capri和Premium版,Premium比基础版贵约3,100欧元。以下是已扣除Ford优惠后的价格,不含MOVES计划的额外补贴:

• Capri RWD 77 kWh(286 CV):48,095欧元
• Capri RWD Premium 77 kWh(286 CV):51,115欧元
• Capri AWD 79 kWh(340 CV):57,385欧元
• Capri Premium AWD 79 kWh(340 CV):60,405欧元

Capri标配19英寸轮毂、最大储物容量达17升的大型中央扶手箱、加热方向盘和前排加热座椅、手机无线充电、下车预警系统、自适应巡航控制以及倒车影像。Premium版则增配20英寸轮毂、氛围灯系统、B&O音响以及矩阵式大灯。

在主要选装项方面,Driver套件在Capri上的价格为1,60欧元,在Capri Premium上为1,130欧元,包含抬头显示系统、带变道辅助的车道居中系统、主动泊车辅助、360度全景影像和免提电动尾门,其中免提电动尾门在Premium版上为标配,因此价格存在差异。

其他选装项还有带电动调节和按摩功能的AGR人体工学座椅(610欧元)、21英寸铝合金轮毂(600欧元起)、热泵(1,300欧元)以及固定全景天窗(1,240欧元)。

Ford Capri——图片库