Mercedes E 300 de：柴油版，零排放标签（CERO）

Mercedes E 300 de采用插电式混合动力技术搭配柴油发动机，综合油耗低至1.7 l/100 km。该车获得DGT零排放标签（CERO），售价起始为66,400欧元。

Mercedes-Benz持续扩充其全新插电式混合动力产品线，采用第三代混动技术。在刚刚上市的S级 560 e之外，现在又新增了Mercedes E 300 de。该车型刚刚开始销售，提供轿车和旅行车两种车身形式。2019年中，Mercedes C 300 de也将上市。

E 300 de和C 300 de的一个特点是，它们是柴油插电式混合动力车型，这在市场上并不常见。这台2升4缸发动机输出功率194 CV，最大扭矩400 Nm。电动机方面，标称功率为90 kW（122 CV），扭矩440 Nm。

综合来看，该混动系统可向后轮输出最大225 kW（306 CV）的功率，以及最大700 Nm的扭矩。为此，车辆配备了9速自动变速箱。

运动性能，纯电模式最长可达54 km

Mercedes E 300 de的性能表现与其最大功率相匹配。最高车速可达250 km/h，从静止加速到100 km/h的时间也低于6秒。

不过，考虑到其动力和性能，官方公布的油耗数据低得惊人，这要归功于插电式混合动力技术。E 300 de在混合工况下的官方油耗为1.7 l/100 km，电能消耗为18.7 kWh/100 km。需要说明的是，这些数据仍属临时数值依据WLTP，并参照NEDC工况换算得出。

无论如何，这一数值都非常低，这得益于该技术的优势。电池容量现已提升至12.5 kWh，是上一代的两倍。使用Wallbox充电桩时，7.4 kW的车载充电器可在不到2小时内充满电。若使用普通家用插座，则大约需要五个小时。

电池充满后，Mercedes E 300 de纯电行驶里程可达54 km。纯电模式下的最高运行车速约为130 km/h。车辆提供五种驾驶模式，其中ECO模式配有辅助系统，可向驾驶者提示如何实现最高能效。该系统具有预测功能，会根据路况或地形起伏，给出油门踏板控制的建议。

Mercedes E 300 de轿车的售价为66,400欧元，E 300 de Estate则为69,050欧元。