Mini Roadster,发布会及阿尔梅里亚试驾
Mini Roadster 全国发布会在阿尔梅里亚举行,涵盖车辆、发动机、价格、性能及其他官方数据的全部信息。另附视频及大量照片画廊。

Mini 家族持续壮大,又推出一款新车型,依然保留了 Mini 的精髓,是一辆独具一格、复古外形广受喜爱的车型,同时还有一个大写的标签:有趣。
有些强劲的车型外观运动、引擎盖下藏着强大动力,驾驶起来非常有趣。但毫无疑问,这款 Mini 第六代车身懂得在同一把伞下兼顾:运动性、独特性、复古设计与敞篷。 而这一切的起售价仅为 23,700 欧元。
为了亲身感受 Mini Roadster 的实力,我们来到阿尔梅里亚,具体出发地点是莫哈卡尔,那天阳光明媚(更像春天而非冬天),我们在超过 100 公里的弯道众多、起伏频繁的二级公路上进行了试驾,途经该地区典型的白色小镇。
仅供两人乘坐的内外设计

从外观上看,Mini Roadster 是知名 Mini Coupé 的敞篷版本,设计特征为三厢车身,车顶比普通 Mini 更低。Roadster 的外观标志是软顶和电动尾翼(Coupé 上也已配备)。
软顶只能选择黑色,采用手动操作。据品牌负责人介绍,他们希望为 Roadster 赋予经典敞篷车的纯正气质,因此选用了软顶,并采用这种手动操作方式。 车辆也配备了半自动系统,价格约 700 欧元,但考虑到操作本就简单,并不值得加购。

只需解锁顶篷并将其收向后备厢,它便会自动收拢在座椅后方,此时只需锁定即可防止移动。打开顶篷则是反向操作:解锁、拉伸并固定到挡风玻璃框架上。
我们对顶篷的内饰不太满意,它保留了各种杆件和机械系统的外露结构,没有加以遮掩。作为一款高端车型,至少本可以在内侧做覆层处理。

接下来是电动尾翼,它会在车速超过 80 公里/小时时自动展开,在 130–140 公里/小时时可在后轴上产生约 40 公斤的空气动力下压力。我们也可以随时通过车内按钮手动操作。
再看内饰设计,依然与其他 Mini 车型一致:中央大型车速表仍是焦点,复古风格的按键,迷你转速表旁边多了一个辅助表,用于显示敞篷行驶的时间。内饰最新颖之处在于双座布局,以及座椅后方的空间,可以放置小物件和后备厢。

现在它的容积为 240 升,比普通 Mini 更大,让我们能更充分地利用这辆车。后备厢通过一个小隔层与车厢相通,既可以从车内直接进入后备厢,无需下车,也能存放滑雪板等较大物品。
不过,尽管仪表台上部的做工尚可,仍有许多硬塑料材质,与车型定位或高端细分市场的水准不符。
Mini Roadster SD 143 CV 驾驶体验

既然已经对 Mini Roadster 有了更多了解,现在终于可以坐上驾驶座了。我们可选的动力有三款汽油发动机和一款柴油发动机。产品线包括122 CV 的 Cooper、184 CV 的 Cooper S以及211 CV 的 JCW,而柴油版是 143 CV 的 SD。
我们驾驶的是Mini Roadster SD 143 CV,该发动机源自BMW,排量为两升,最突出的特点是性能出色。我们一拿到车就立即打开了顶篷,因为天气正好,随即出发。

预设路线包括超过 100 公里的阿尔梅里亚海岸附近道路,有弯道、直道、频繁的起伏和支撑,总体而言是一条非常有趣的路线。
一启动就能感受到的是发动机的动力:超过 2,000 转后便显得活跃有力,充满劲道。沿途偶尔出现的面包车,超车时感觉十分痛快。约 3,000 转时,Roadster 的响应非常干脆,几乎不需要降挡即可超车,踩下油门时总能获得坚定而果断的回应。

与之相辅相成的是运动化、扎实而稳定的底盘。刚性是其最突出的特点,在公路上表现尤为明显。由于是敞篷版本,相比 Mini Coupé 进行了加强。这一切使其在路上的响应高效而灵敏,很难让它偏离我们用方向盘设定的路线,而过弯时的表现始终灵活稳定。
最后是转向系统,典型的BMW风格,直接而精准;制动系统不仅有效,还能较好地抵抗疲劳,我们在路线中也得到了验证。此外,在激进而毫无顾虑的驾驶中,柴油版的平均油耗仅为每百公里 7.8 升。
综合评价与价格

总而言之,这是一款有趣的车。适合谁呢?毫无疑问,适合没有孩子、想要一辆驾驶有趣、动力强劲、有别于其他 Mini 车型的人,而且这款还是敞篷车。在公路上,它延续了家族的优良传统,甚至可以说有所提升;同时乘坐舒适,还拥有该品牌其他车型所没有的额外后备厢空间。
价格区间起于 122 CV 的 Roadster Cooper 23,700 欧元,其后是 Cooper S 和柴油 SD 的 28,750 欧元。最强劲的 211 CV JCW 售价为 35,265 欧元。此外,还有一份丰富的选装清单,可以让您的 Mini Roadster 与众不同,更贴合个人喜好。

强劲、有趣、与众不同,让您能够敞开车顶尽享驾驶乐趣。这款不太理性的敞篷车在初次接触后给我们留下了良好印象,尽管部分内饰材料和做工仍沿用了系列其他车型的水平,但我们期待不久后能深入测试,并向您详细介绍 Roadster 的全部信息。
视频
照片 | Diego G. Moreira,新闻稿 BMW
视频 | 新闻稿 BMW
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