RN30 Concept展现了Hyundai高性能车型的未来
Francisco Javier
30 September 2016
3 min. 
Hyundai 在巴黎车展上发布了其高性能车型RN30 Concept。它基于现款Hyundai i30打造，但其线条流畅的超大尺寸车身以及带来高速稳定性的空气动力学组件，都彰显出其赛车导向的定位。
Hyundai RN30 Concept
Hyundai 在巴黎车展上发布了RN30 Concept。 它是“N”系列高性能车型之一，灵感源自赛事，旨在传递赛车般的驾驶感受。它基于新一代Hyundai i30打造，并与Hyundai Motorsport（HMSG）、Hyundai 欧洲汽车技术中心（HMETC）以及Hyundai 汽车高性能车辆与性能开发部门密切合作完成开发。
外观设计突出的是流畅的空气动力学线条，可引导气流顺畅地流经整个车身。 车身姿态更低、更宽，即使在弯道中高速行驶，也能确保更高的稳定性。每个车轮上方的”悬浮式”挡泥板增强了RN30的视觉冲击力，并与侧裙协同工作，进一步提升空气动力性能。
前脸的亮点是大尺寸进气格栅以及高科技大灯，营造出极具攻击性的造型。散热系统经过优化，通过分层式散热器格栅与进气口提升进气效率。发动机舱盖顶部还设有大型导流出风口。
Hyundai RN30 Concept
车尾的大型尾翼是吸引大部分目光的焦点。高速行驶时，它能产生下压力，同时使车尾比例与整车保持协调。为获得最佳下压力，车尾还配有大型后扩散器，位于居中安装的白色陶瓷双排气管§h36;上方。19英寸轻质合金轮毂进一步完善了整车的动感外观。
车内设计旨在让驾驶者完全专注于车辆与道路。配备赛车式座椅，可完美贴合驾驶者身形；集成式安全roll bar不仅增强了车身刚性，还能在任何情况下保护驾驶者。
车厢内所有不必要的部件均已移除，较重的部件则尽可能布置在较低位置。通过降低座椅并向后调整，重心进一步下移。上述各项设计的结合，实现了更轻的整车重量，非常适合高性能驾驶。
Hyundai RN30 Concept内饰
Hyundai 的设计与工程团队在开发RN30时，重点关注减轻重量并降低重心。为此，他们没有采用通常的碳纤维增强聚合物（CFRP），而是使用了全新开发的高性能塑料材料，该材料与化工巨头巴斯夫（BASF）合作研发，该公司是全球行业领导者。
得益于这项兼具减重、耐用与环保优势的创新，这款全新高性能原型车的操控性与加速性能得到提升。此外，为提升安全性与操控性，车辆还采用了电子控制限滑差速器（eLSD）系统。它可防止失去牵引力，并在高速过弯时提供精准快速的操控。
Hyundai RN30由2.0升涡轮增压发动机驱动，最大功率380 CV，最大扭矩451 Nm。该强劲动力总成搭配油浴式双离合变速箱（DCT），换挡迅速精准。为在不牺牲高速精准操控的前提下管理动力输出，RN30配备了四轮驱动系统（AWD）。
来源 | Hyundai
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