Suzuki在米兰首次亮相，推出全新GSX-8R和GSX-S1000GX

11月9日至12日，来自全球各地的两轮车爱好者齐聚米兰摩托车展。这一每年举办一次、在摩托车行业享有盛誉的盛会，本届Suzuki带来了两款最新力作，令所有人惊叹：令人印象深刻的GSX-8R和GSX-S1000GX。

GSX-8R：新时代的“勇敢战士”

GSX-8R是Suzuki运动摩托车家族的最新成员，此前其动力稍弱的版本GSX-8S已率先亮相。与其姊妹车型“街头战士”不同，这款“勇敢战士”代表了中等排量运动摩托车设计的极致。配备全包围整流罩和符合人体工学的布局，GSX-8R旨在吸引所有摩托车爱好者，无论其骑行经验如何。

Suzuki特别注重GSX-8R的发动机，力求在动力与操控之间取得平衡。776cc并列双缸发动机输出83马力，即便是经验较少的车手，油门响应也十分平顺。270度曲轴的设计带来顺滑的行驶质感，扭矩充沛、牵引力强，声浪也十分悦耳。此外，发动机还搭载了创新的Suzuki Cross Balancer平衡系统，运转平顺，同时结构紧凑轻巧。

在车架与悬挂方面，GSX-8R配备高性能前叉和带预载调节功能的后悬挂，确保在任何路况下都具备稳定性与操控性。Suzuki的智能驾驶系统（S.I.R.S.）集成了一系列先进的电子系统，让车手能够个性化定制骑行体验。

GSX-8R的设计十分引人注目。全包围整流罩不仅在高速行驶时提供更好的舒适性，也向GSX-R系列的传承致敬。六边形LED大灯赋予车辆独特而醒目的外观，彰显其应有的个性。

GSX-8R提供多种彰显运动个性的配色：三重蓝金属漆、银色哑光金属漆以及黑色哑光金属漆。

GSX-S1000GX：全新运动型跨界车

GSX-S1000GX定位于运动旅行车与冒险旅行车之间，既能提供激进的性能，又适合长途旅行。锐利的前整流罩和LED大灯赋予其独特外观，与GSX家族风格十分契合。

GSX-S1000GX的核心是一台高性能999cc直列四缸发动机，输出152马力，最大扭矩106牛·米，并符合Euro 5排放标准。4-2-1排气系统声音出色且不过分刺耳。

这是Suzuki首款搭载先进电子悬挂系统（SAES）的车型。凭借加长的悬挂行程和直立骑行姿态，GSX-S1000GX即使在长途旅行中也能提供舒适体验。6.5英寸彩色TFT液晶仪表盘可提供即时信息，操作简便。

GSX-S1000GX的设计突出了其张扬而精致的外观。提供三种配色：三重蓝金属漆、黑色镜面光泽漆和珍珠绿哑光漆。若仔细审视这款Suzuki杰作的科技配置，会发现其新车型中集成的ADAS系统

数量之多令人印象深刻，还配备了以下功能：
• 浮动悬挂控制 Suzuki（SFRC）
• 速度相关控制 Suzuki（SVDC）
• 减速阻尼控制 Suzuki（SDDC）
• 路面适应稳定器 Suzuki
• 线控油门Ride-by-Wire
• 双向快速换挡系统
• 智能定速巡航控制
• Motion Track制动系统
• 坡度控制
• 低转速辅助
• 轻松启动系统Easy Start Suzuki

全新Suzuki GSX系列图片库