Alfa Romeo sigue teniendo una asignatura pendiente en EEUU
Alfa Romeo se verá nuevamente obligado a suspender por tiempo indeterminado su llegada a EEUU con el 4C, el Giulia y un SUV.
Alfa Romeo se verá nuevamente obligado a suspender por tiempo indeterminado su llegada a EEUU con el 4C, el Giulia y un SUV.
在抵达之前,已经售罄了所有运往该地区的车辆。原定供应北美市场的500辆84 8C Competizione已全部找到买家,目前正等待在经销商Maserati提车,这些车辆将通过这些经销商进行分销。 这家意大利品牌重返美国市场。它曾在1995年因质量和可靠性问题的负面印象退出该市场,如今希望凭借即将陆续推出的新车型重新赢得消费者的青睐,因为如今的买家已转向体积更小、更节能的车型。 继8C Competizione双门跑车之后,Alfa Romeo将生产500 Spider,随后预计推出顶配版GTA,其产量将更加稀少。此外,美国产品线还将在2010年起增添更多车型,例如正在研发中的后驱豪华轿车,该车目前仍在等待获得专属平台。 Fiat正与塔塔集团洽谈,计划借用其一款Jaguar平台,并以此平台衍生出其他车型,例如专为美国市场打造的一款可能的GT车型,预计最快将于2011年推出。此外,还有可能在美国与另一家企业共用一座工厂,生产Alfa Romeo的欧洲车型,以借助当前有利的美元汇率。最后,首席执行官卢卡·德·梅奥已确认,品牌正规划推出一款SUV,以全面助力其重返美国市场。 来源 | Motor Authority
当人们走到 Alfa Romeo 展台时,会不由自主地停下来,并问自己一个问题……我们真的是来看车、评价车的吗?是的,但不妨说,它那引人注目的设计和众多女模特的身影让人的判断变得模糊了。 8C Competizione 是一颗未经雕琢的钻石,车身上仿佛写着“别移开你的目光”,而当你考虑到这款迷人的跑车可能让你同样着迷甚至更甚,只要一想到要驯服它……哦!亲爱的读者们,那种征服它的冲动是无法抗拒的。 然而,8C 在展台上遥不可及,虽然现场展出了两个版本(红色的硬顶跑车和白色的敞篷版),但它们都只是为了吸引眼球。真正能做的不止于此的,是 Mi.To。 说真的,它的内饰用料没有对手那么好(以 Mini 为例),价格也并非人人负担得起,在目前的动力配置和车型版本下,它的驾驶表现也谈不上惊艳。需要给它一些时间,让 GTA 这个称号为它增添魅力,并让 Panda 的平台被更出色的驾驶感受所淡忘。 但是……天哪!你们看到这设计了吗?它不仅仅是继承自 8C 的灵感,如果我们稍不留神,它很可能会让 8C 黯然失色……正如我所说,用料和做工有些令人失望,但宽容地看,我们不能要求一个意大利车不再是意大利车。这是刻板印象的问题,本不该向它屈服,但在其他诸多优点面前,我们愿意暂且忽略。 驾驶位的体验不错,只是视野有所受限,让我想起一辆更小型的 Seat León。后排座椅我没有试坐,但我想那不会是特别舒适的旅程。后备厢的容积也不大,不过它的买家从经销店出来时,考虑的会是去哪里找一条有趣的公路,而不是把购物袋放在哪里。 总而言之,这是一辆完美的车。是的,完美。这或许带有个人色彩,但当你浏览市场上的同类车型时,会发现它们都是在追求良好平衡、力求既实用又畅销的产品。Alfa 则是一颗诱人的糖果,不论味道如何,它都令人上瘾,而它的包装更是任何其他车都会羡慕的。 毫不犹豫地说,我会把它放进我的车库。 以下是展台的一些照片,有汽车、美女,还有红色的热情—— Ver las 50 图片来源 | Highmotor