Si los detalles que compartimos el mes pasado te parecieron interesantes, estoy seguro que las recientes fotos espía de la nueva generación del deportivo alemán te ayudarán a esquematizar la imagen del coche. Como se esperaba el diseño general del coche mantiene los lineamientos del 911, sin embargo se nota claramente que el diseño posterior […]
确实如此，即使你有这辆车的售价 262,000 € ，恐怕也不足以购买一辆 911 GT2 RS。 至少 Porsche 不会直接卖给你，但 二手市场则是另一回事。往好的方面看，你会花得更少……或许也不一定。 由于产量限定为 500 辆，而且 GT2 RS 是一款非常抢手的车型，在转售市场上，对方可能会以高于原价的价格向你报价。 而且你还无法按自己的喜好进行配置！真是让人懊恼啊！ 别担心，一旦你把它握在手中，那笔巨额花费很快就会从你的脑海中消失。它那台 3.6 升六缸水平对置发动机输出的 620 CV，会立刻让你笑逐颜开。 想想看，周围大多数车辆还在勉强加速到 100 km/h 时，你已经超过了 200 km/h，这种体验我还没有经历过，但我相信那一定是非常愉悦的感觉。 是的，没错，在西班牙限速是 120 km/h，真可惜，因为 GT2 RS 的最高时速可达 330 km/h（电子限速）。你随时都可以去德国驾驶。或者，你也可以想想自己有很多钱，租一条赛道。 911 GT2 RS 于九月初开始销售。这意味着它在经销商那里还没有待满两个月，这对这个德国品牌来说是一项纪录。但这并不是唯一的一项。GT2 RS 是有史以来最快的量产公路车，它能在纽博格林赛道上以 7 分 18 秒完成一圈。明天，《Sport Auto》杂志将在同一赛道上测出它的成绩。请保持关注，一旦我得知结果，就会更新这篇文章。 更新：Porsche 911 GT2 RS 在北环赛道上的圈速为 7 分 […]
La presión a la que se está sometiendo a los fabricantes deportivos para que se adapten a las nuevas normativas de emisiones contaminantes está haciendo mella. La alemana Porsche hace tiempo que se puso manos a la obra y hoy en día vende una variante híbrida del nuevo Cayenne, además de ponernos verdes de envidia […]
Como bien dice el título, este post está dedicado a todos aquellos a los que les encanta saber cuáles son los datos de aceleración, frenada, tiempo por vuelta, etc. de los últimos súper deportivos. Lo primero, os recomiendo hacer una visita por los resultados que hace unas semanas os enseñamos obtenidos por las revistas Auto […]
Al parecer, la generación 997 del deportivo estrella de Porsche todavía tenía algo que decir antes de despedirse definitivamente. Sin embargo, este último aliento solo irá dirigido al mercado chino. Será en forma de una edición limitada la cual entrará a formar parte de las que tienen los nombres más largos en la historia de […]
在 Porsche 投入大量精力开发 918 Spyder 与 911 Speedster 之后，如今其重心转向了 Cayman CS。这个项目此前因不想抢走 911 的风头与销量而有些被冷落。 不过，Porsche 已决定批准 Cayman CS（Club Sport） 的研发，据称该车型已在一场特别活动中向经销商展示，这类保密程度极高的夜间发布会如今已成为该品牌的传统，专业媒体对此密切关注。这一次，关于 Cayman CS 的信息没有任何泄露，甚至连一张模糊的照片都没有。 根据厂商对 Cayman CS 的确认，该车似乎将于洛杉矶车展上亮相，并计划于 2011 年底上市销售，车型年份为 2012 款。 我们可以肯定的是，Porsche 为 Cayman 注入新生命的承诺正恰到好处。预计此次将对车头进行小幅调整，减轻重量，输出功率接近 350 马力（准确地说是 333 马力），并推出多种性能升级套件，初期将仅面向欧洲市场。 来源 Auto Evolution
前几天我们向大家介绍了德国杂志auto motor und sport用6款超级跑车在纳尔多赛道测试得到的结果。现在，同一国家的另一家杂志Auto Bild Sportscars公布了这7款了不起的机器的加速至200 km/h以及从该速度制动的数据。 本次的竞争车型有：Ferrari 458 Italia、Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera、Lexus LFA、Mercedes-Benz SLS AMG、Nissan GTR、Porsche 911 Turbo S 以及 Wiesmann GT MF5。结果如下： 0-200 km/h 加速 Porsche 911 Turbo S：10,03 s Ferrari 458 Italia：10,39 s Lamborghini Superleggera：10,58 s Mercedes SLS AMG：11,09 s Wiesmann GT MF5：12,05 s Lexus LFA：12,36 s Nissan GTR：12,88 s 200-0 km/h […]
Si echáis un vistazo a la página Web de Porsche veréis que actualmente existen 20 versiones diferentes del 911 (serie 997). ¿Lanzará Porsche nuevas versiones? Repasando las últimas semanas no deberíamos descartarlo. De todos modos, en este texto voy a mirar a un futuro más lejano y os voy a hablar de la siguiente generación […]
997系列于2005年首次亮相于公众面前。 Porsche从这一车型推出的版本几乎数不胜数：Carrera、Carrera S、Targa、Cabriolet、Turbo、GT2、GT3等等。但一切终有尽头，为了纪念这一时刻，还有什么比打造一款特别版更好的方式呢：911 Carrera GTS。 确实，Carrera GTS是现款997系列的最后一个版本，而且，据Porsche称，它是所有版本中最均衡的一款，因为它依然能像其他任何Carrera一样日常使用，同时在性能和运动表现上有所提升。 其发动机与Carrera S相同——6缸水平对置发动机，排量3.8升，直喷系统，但功率达到408 CV（比Carrera S高出23 CV），在4,200 rpm时扭矩为420 Nm（比Carrera S提前200 rpm）。变速箱可选6速手动（标配）或7速PDK双离合自动变速箱（加价4,000 €）。动力始终传递至后轮。 性能因变速箱类型而异。配备手动变速箱时，最高时速为306 Km/h，0-100 Km/h加速耗时4.6秒。若选择PDK变速箱并搭配Sport Chrono Package Plus，0-100 Km/h仅需4.2秒。尽管性能有所提升，油耗仍与Carrera S保持相同水平：10.2升/100 Km，相当于240 g CO2/Km。 GTS的后轮宽度比Carrera S大44 mm，这是视觉和动态上最显著的差异，因为该增幅将有助于提升车辆的运动表现。其他变化体现在排气管出口以及为其全新调校，以产生“独一无二的声浪”，用Porsche的话来说。 铝合金轮毂为19英寸，涂成黑色，安装的轮胎前为235/35 ZR19，后为305/35 ZR19。后保险杠位于排气管之间的区域涂成黑色，“Carrera GTS”标志分布于车门和引擎盖上。 内饰以黑色收尾，运动座椅的部分位置以及方向盘、变速杆和手刹采用Alcantara材质。 最后是价格。Coupé版本起售价为118,244 €，Cabriolet版本起售价为129,527 €。这比Carrera S大约贵7,000 €，并将于2010年12月上市。该车将在巴黎车展上发布。 Ver las 9 来源 | Autocar
Hay algo (entre pocas cosas) que me encanta del mundo anglosajón, en los negocios. Cuando llega la hora de imponer un producto por sobre otro, nadie tiene contemplaciones en hacer lo que sea, con tal de llamar la atención. Si os acordáis que hace unos días atrás, Jim McDowell, el jefe de Mini en EEUU, […]
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