Cadillac ha anunciado sus planes para comenzar a aceptar pedidos para el 2016 CTS-V, y ya se conoce el precio de este siendo de unos 75.000 euros para esta berlina de altas prestaciones. Este modelo es para tenerlo en cuenta, pues tiene una potencia de 648 CV y si queremos encontrar algo parecido en el mercado, lo normal es saltar la barrera económica de los 100.000 euros.
经过一番反复推敲，通用汽车旗下的豪华品牌凯迪拉克终于决定参加像法兰克福车展这样的活动。就我个人而言，我认为这场车展本身并没有太多亮点，唯一值得一提的是Ciel Concept的亮相。 我只能就事论事：展台上摆满了大家早已熟知的车型，其中最引人注目、最抢眼的，始终是凯迪拉克CTS-V，无论是双门轿跑版还是四门轿车版都十分亮眼。这些高性能车型的诞生，目的就是为了与那些从德国远道而来、进入美国市场的”外来者”一较高下。 即便如此，我们还是要再次谈谈Ciel Concept。这是一款令人兴奋的敞篷车，它的造型线条简洁克制，却令人印象深刻。车身不仅有着非凡的象征意义，其尺寸也堪称惊人，极为震撼。 亲眼站在这款概念车面前，你才会真正体会到一个看似简单的事实：凯迪拉克确认，其敞篷车的后排乘客能够乘坐得非常舒适。这一点在实车面前会让人深有体会。无论摄影师是谁，我至今都没有看到任何一篇”真实”的报道，能够如实呈现这辆车的真实样貌。 Ver las 15
如你所知，General Motors 旗下的豪华品牌 Cadillac 推出 CTS-V Coupé，其初衷简单却颇具吸引力：与那些逐渐在高性能豪华车市场占据优势的外国车型一较高下，这些车型以 BMW、Audi 和 Mercedes 等品牌进入中国市场。 正是为了打造足以与 M3、RS5 和 C63 AMG 抗衡的对手，我们今天才得以谈论 Cadillac CTS-V Coupé 这样一款极具吸引力的车型。这款车在欧洲并不为人熟知，但多亏了 Hennessey 团队的改装，它很可能会在你心目中的理想车型排行榜上再上一个台阶。 以 Hennessey V1000 之名推出的改装套件，主要包括一套碳纤维空气动力学套件，其中值得一提的元素有全新的前扰流板和后扰流板、侧裙板，以及极具攻击性的后扩散器，后者中央装有两个直径更大的排气出口。 其他改进还包括：安装更硬、离地更低的运动悬挂，由 Brembo 提供的碳陶瓷刹车，直径大得多的合金轮毂，高性能轮胎，以及采用优质皮革和 Alcantara 绒面材料包覆的内饰。 最后，动力方面，这款车搭载一台双涡轮增压的 LS427 V8 发动机，经过了全新气缸盖、曲轴、运动型喷油嘴、中冷器以及经过重新调校的全新 ECU 软件等改装。得益于上述改装，这台 CTS-V Coupé 的最大功率达到 1.000 马力，最大扭矩为 950 Nm，0 至 100 km/h 加速仅需 3.5 秒，最高时速可达 370 km/h。 来源 | […]
是V8、V6还是直接用四缸？凯迪拉克仍在考虑其产品线中即将推出的入门级运动版车型——ATS-V的全新动力配置。此前关于四缸发动机的传言已有所降温，取而代之的是搭载双涡轮增压V6的新可能性。 凯迪拉克希望与德国品牌看齐。也就是说，驾驶ATS-V不必让人羡慕拥有新一代BMW M3。而且很有M3的风格，据传ATS-V将选用六缸发动机，并搭配双涡轮。 据消息透露，这款V6将输出近400马力——确切地说是380马力，可匹配手动或自动变速箱。如此一来，凯迪拉克的风格若要说，将变得更具一些欧洲色彩。对于怀念V8的车迷而言，仍可以选择CTS-V。 来源 | Car and Driver
这项加速对比很有意思，因为它让动力和功率相当、但车身类型迥异的车型正面交锋。X6 在测试中会不会受到其庞大沉重车身的影响？ 在你观看视频之前，我先给你一些数据，方便你下注。三辆车都配备了 V8 增压发动机，功率均在 500 CV 或以上。具体来说，BMWX6 M 为 555 CV，Cadillac CTS-V Wagon 为 556 CV，Porsche Panamera Turbo 为 500 CV。 再来看看重量。最“重”的无疑是 X6 M（一看就知道会是这样），重达 2.350 Kg。Panamera 为 2.034 Kg，而Cadillac 是唯一低于两吨的车型（1.982 Kg）。 从这些数据来看，胜负似乎对美国车型更有利。然而，需要注意的是，它只有四分之一英里（约 402 米）的距离来展示其实力，而在这样的距离上，拥有出色的驱动系统可能比功率重量比更具决定性。 想知道结果吗？那就请看视频吧。 来源 |Motortrend illac-cts-v-wagon, cts-v, cts-v-wagon, motortrend, panamera-turbo, porsche-panamera-turbo, x6-m, x6m
Cadillac sabe muy bien qué clase de vehículo es su CTS-V Coupé a la vez que sabe muy bien a qué clase de mercado está orientado, debido a esto la marca americana acaba de anunciar la creación de una nueva edición limitada bajo el nombre de Cadillac CTS-V Black Diamond Edition. Como puedes ver, las […]
Verdaderamente con este coche Cadillac ha conseguido un vehículo simplemente abrumador que si ya nos enamoró en su presentación ante la prensa en el Salón del Automóvil de Detroit en las primeras pruebas que acaba de realizar el vehículo en el circuito Sebring International Raceway simplemente nos ha vuelto a sacar esa sonrisa que pocos […]
Tras unos teaser algo desconcertantes al final parece ser que se el Cadillac CTS-V Coupé preparado para correr la SCCA estadounidense se ha hecho realidad y que mejor manera de presentarlo que en uno de los eventos anuales más memorables de Estados Unidos como es el Salón del Automóvil de Detroit. Como puedes ver, el […]
Tras un interminable tiempo de espera por fin Cadillac se ha decidido a lanzar el atractivo CTS Coupé en nuestro país por mucho que las ventas de la marca americana en España, al igual que en Europa, no son ni mucho menos las necesarias para mantener la comercialización de sus vehículos en el mercado. Aún […]
Es innegable que cada día más gente piensa en las prestaciones que pueden ofrecer vehículos estadounidenses, de manera que ciertas personas en vez de importar vehículos desde Alemania se atreven a cruzar el charco e importan vehículos de altas prestaciones realmente dignos de ver en persona. Dentro de esta gama de vehículos sin duda uno […]
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具” 
全新Lexus ES:奢华升级,迈入纯电时代