Porsche, marca que siempre se ha caracterizado por la comercialización de automóviles de ensueño y por saber rentabilizar como nadie el mercado de “extras” bien pedidos a fábrica o en forma de actualizaciones acaba de presentar un sistema de navegación destinado a aquello modelos antiguos de la marca que seguro te gustará. Como puedes ver […]
997系列于2005年首次亮相于公众面前。 Porsche从这一车型推出的版本几乎数不胜数：Carrera、Carrera S、Targa、Cabriolet、Turbo、GT2、GT3等等。但一切终有尽头，为了纪念这一时刻，还有什么比打造一款特别版更好的方式呢：911 Carrera GTS。 确实，Carrera GTS是现款997系列的最后一个版本，而且，据Porsche称，它是所有版本中最均衡的一款，因为它依然能像其他任何Carrera一样日常使用，同时在性能和运动表现上有所提升。 其发动机与Carrera S相同——6缸水平对置发动机，排量3.8升，直喷系统，但功率达到408 CV（比Carrera S高出23 CV），在4,200 rpm时扭矩为420 Nm（比Carrera S提前200 rpm）。变速箱可选6速手动（标配）或7速PDK双离合自动变速箱（加价4,000 €）。动力始终传递至后轮。 性能因变速箱类型而异。配备手动变速箱时，最高时速为306 Km/h，0-100 Km/h加速耗时4.6秒。若选择PDK变速箱并搭配Sport Chrono Package Plus，0-100 Km/h仅需4.2秒。尽管性能有所提升，油耗仍与Carrera S保持相同水平：10.2升/100 Km，相当于240 g CO2/Km。 GTS的后轮宽度比Carrera S大44 mm，这是视觉和动态上最显著的差异，因为该增幅将有助于提升车辆的运动表现。其他变化体现在排气管出口以及为其全新调校，以产生“独一无二的声浪”，用Porsche的话来说。 铝合金轮毂为19英寸，涂成黑色，安装的轮胎前为235/35 ZR19，后为305/35 ZR19。后保险杠位于排气管之间的区域涂成黑色，“Carrera GTS”标志分布于车门和引擎盖上。 内饰以黑色收尾，运动座椅的部分位置以及方向盘、变速杆和手刹采用Alcantara材质。 最后是价格。Coupé版本起售价为118,244 €，Cabriolet版本起售价为129,527 €。这比Carrera S大约贵7,000 €，并将于2010年12月上市。该车将在巴黎车展上发布。 Ver las 9 来源 | Autocar
Seguro que si eres fan de Porsche conocerás los innumerables problemas que presentaba el 996 frente a un 997 refrigerado por agua y cuya superioridad mecánica y prestacional estaba fuera de toda duda. Pues bien, si en su momento compraste un Porsche 996, antes de venderlo por una cantidad ridícula quizás te interese la oferta […]
De acuerdo con la información de Autoexpress, el coche que aparece en estas imágenes podría ser la versión RS del fenomenal deportivo Audi R8 GT. Sería aún más radical y extremo que éste último. Desafortunadamente la revista inglesa se ha dado cuenta de que esto no es así. En una de las gasolineras a las […]
El CLS es sin duda uno de los éxitos comerciales más grandes de Mercedes-Benz en los últimos años. Desde el primer momento se convirtió en objeto de deseo del público, debido a su cuidado, elegante y atractivo diseño. La nueva generación, cuyo aspecto definitivo se desveló hace aproximadamente un mes, quiere continuar el legado de […]
RENM是澳大利亚知名改装厂，在欧洲和美国都颇有名气，近日刚发布了其针对最新款Porsche 911 Turbo的最新改装项目，并将其命名为RM580。 这一项目并非为了外观升级而开发。除了Y辐条铝合金轮毂等少数细节外，外观几乎没有改动。不过，如果你留意其机械方面的改动，一定会感到惊讶。 正如该改装的名称所暗示的，最终输出功率提升至580马力，最大扭矩达到800 Nm，足以让这台911 Turbo在仅3.1秒内从0加速至100 km/h，并使其驾驶者能够达到325 km/h的最高速度。 一如既往，RENM也没有错过提供改进的机会，包括更加运动化、尤其是更加硬朗的全新悬挂系统，以及全新的制动系统，以确保这台“炮弹”能够安全停下。 Ver las 9 来源：WolrdCarFans
AutoExpress的编辑们又一次用一场看似毫无头绪的测试让我们欲罢不能，让人不知不觉就对着屏幕看了好几分钟。 一方面是 Porsche Boxster，它是 Porsche 产品线中最基础的车型，搭载一台2.9升水平对置发动机，输出265马力，比对手少100马力，但车重却轻了135公斤。 而它的对手，正是 Ford 的明星车型 Focus RS500，配备一台2.5升涡轮增压发动机，峰值功率超过345马力。 了解了两款车型的动力和性能之后，乍看之下天平似乎倾向 Ford 的车型，但你确定吗？ 来源 | AutoExpress
Si estás pensando en adquirir un Porsche Panamera o incluso si ya tienes una unidad en tu garaje seguro que te interesará conocer la nueva oferta para personalizar tu modelo que acaba de añadir Porsche a su ya de por sí amplio catálgo de modificaciones oficiales. Entre las nuevas opciones, quizás la más importante sea […]
Como parte de todos los eventos que animarán a las 24 Horas de Le Mans, el club organizador ACO (Automobile Club de l’Ouest) va a presentar en sociedad el prototipo del Porsche 917 LH que tenían durante todos estos años guardado en su museo. El coche fue completamente restaurado durante el invierno pasado, en conjunto […]
Las 24 Horas de Le Mans de 1969 fue la carrera más disputada de su historia, ganada por Jacky Ickx al volante del Ford GT40, superando por pocos segundos al Porsche 908 de Hans Herrmann. No sólo que fue el final más cerrado, sino que además, fue el último año de la salida con los […]
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
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全新Lexus ES:奢华升级,迈入纯电时代