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BMW Serie 1 M Coupé de pruebas en Ascari
紧凑型车

BMW Serie 1 M Coupé de pruebas en Ascari

Escrito por: JL Arboledas
10 August 2010
1 min.

Poco a poco BMW va revelando detalles relacionados de su nuevo integrante de la categoría M, modelo que destacará precisamente por ser de los más pequeños, junto con el Z4 M así como el más barato. Ahora bien, no por ser el más pequeño o el más barato será el peor de todos ya que […]

BMW confirma desarrollo del Serie 1 M
跑车

BMW confirma desarrollo del Serie 1 M

Escrito por: Denns Albi
10 July 2010
1 min.

A través de una entrevista durante la primera semana de Junio el jefe de la división de alto rendimiento de BMW, Kay Segler, confirmó extraoficialmente que el modelo deportivo del Serie 1 muy pronto sería presentado en sociedad. Por esa razón sus palabras calaron profundamente en el corazón de los aficionados a la marca, recuerden […]

BMW te facilita comprar un Serie 1, vendiendo tu coche
紧凑型车

BMW te facilita comprar un Serie 1, vendiendo tu coche

Escrito por: Diego G. Moreira
22 June 2010
1 min.

BMW ha lanzado una original campaña para pasar de tu coche actual al BMW Serie 1, puesto que todos aquellos interesados en hacerse con un Serie 1 cuentan a mayores con la ayuda de la marca alemana, que lanza la campaña BMW anuncia tu coche. Además de hacer un descuento equivalente al IVA en todos […]

BMW Serie 1 前驱版本的猜测
紧凑型车

BMW Serie 1 前驱版本的猜测

Escrito por: Fernando Alvarez
14 May 2010
2 min.

Serie 1 的 BMW 正大力推进,力求与全新的 Audi A1 或即将推出的 A2 正面竞争。如果 Audi 的车企能够推出 A1 这样的入门车型,那么 BMW 的车企同样可以做到,甚至做得更好。因此,有传闻称 Serie 1 将推出一款采用前驱布局的入门车型 ,本文配图的效果图即是对此的猜想。 看来这款“小号”Serie 1 将基于 Mini 的下一代车型打造,定位仍略低于 Serie 1。简而言之,消费者可以在两款车型之间选择:一是后驱、装备稍好但价格更高的 Serie 1,二是更便宜、前驱、更偏向家用的 Serie 1,甚至是一款更紧凑的 Serie 1。 尽管到目前为止 BMW 仍坚持将这一新构想称为 Serie 1,但该车型似乎更接近新 Audi A2 的概念:一款 五门五座掀背车,车身较高,得益于全新的发动机和变速箱布局,内部空间也较为充裕。不过,也有消息提到这款新车可能与 Audi A1 非常相似,效果图中的造型则更偏运动化一些。 但这里不可避免地会出现问题:与 Mini 存在重叠,慕尼黑的工程师们无疑对此早已心中有数。Mini 是一个拥有自己固定客户群和市场地位的品牌,而 BMW 也有其清晰界定的细分市场。其目的无非是为了 吸引那些从未考虑过购买 BMW 的新客户。 来源 […]

PSA集团与BMW之间的合作关系是否已经取消?
行业

PSA集团与BMW之间的合作关系是否已经取消?

Escrito por: Fernando Alvarez
10 May 2010
1 min.

去年年底,我们曾报道过PSA集团与BMW正在敲定一项合作协议的消息,据称双方将共同开发基于BMW Serie 1“法式风格”的车型、一个模块化平台,以及一款新发动机,用于Mini以及雪铁龙C3和C4的后续车型、Peugeot 308、208,甚至Rolls-Royce。然而,今天的消息却是双方不会达成任何协议,各自将走上不同的道路。 预协议中最重要的部分涉及新的联合发动机,一款模块化三缸发动机,汽油机,将为Mini和BMW的第三代车型联合开发,并且已经能够达到欧VI排放标准,这一点在几个月后得到了证实。 尽管法国与德国之间的这种合作并非新鲜事,BMW的一位发言人表示双方将继续合作,但仅限于现有车型、零部件和电子系统的联合生产,而关于新联合发动机的构想则被搁置,留待更合适的时机。 来源 | Motoring File

BMW M1/1M: ahora las primeras fotos del modelo de pruebas
紧凑型车

BMW M1/1M: ahora las primeras fotos del modelo de pruebas

Escrito por: Fernando Alvarez
10 May 2010
1 min.

Es interesante el debate que se había planteado entre la comunidad de seguidores de la marca BMW, sobre todo de la nueva camada de admiradores que han surgido con la llegada de la Serie 1. Mientras algunos opinan que este BMW solamente es una adaptación más deportiva del 135i, otros dicen que al fin la […]

美国市场将失去宝马5系旅行版,但可能会引进该品牌即将推出的新款小型车。
家用车

美国市场将失去宝马5系旅行版,但可能会引进该品牌即将推出的新款小型车。

Escrito por: Guillermo Arnal
5 April 2010
2 min.

全新凯迪拉克CTS Sportwagon在美国家用旅行车市场上的地位越来越稳固。几天前,沃尔沃宣布今年将是V70在该国销售的最后一年,之后将由前驱版XC70取代。如今轮到BMW宣布停售,美国消费者将无法体验全新5系旅行版的驾驶乐趣。 这款德国豪华轿车新一代的四门版将于2011年款车型正常上市,时间定于5月。然而,考虑到此前E61款5系旅行版在美国的销量极为惨淡,BMW决定不再继续销售。此外,还有人担心它会因价格较高而分流Gran Turismo的潜在客户。 不过,美国的旅旅行车爱好者仍可以欣慰地看到,3系旅行版将继续留在产品线中。然而,这个巴伐利亚品牌最强劲的对手之一Mercedes-Benz,也将借助本月在纽约车展上发布的全新E级旅行版更轻松地主导这一细分市场,尽管该车型只提供一个版本:E350 4Matic。 与此同时,BMW在放弃部分计划的同时,也在为美国市场规划新的方向。具体来说,这家位于慕尼黑的厂商正考虑将1系下方的下一款前驱小型车引入美国。美国政府日益严格的油耗和排放法规进一步推动了这一想法,也将迫使汽车厂商紧急寻求解决方案,例如在产品线中增加小型车。 来源 | Motor Authority

Pillada posible versión deportiva del BMW Serie 1
跑车

Pillada posible versión deportiva del BMW Serie 1

Escrito por: Denns Albi
18 March 2010
1 min.

La compañía alemana iniciará la comercialización de la nueva versión del Serie 1 el próximo año, pero las novedades no quedan ahí porque el fabricante se encuentra trabajando en prototipos interesantes como el coche eléctrico visto a principios de mes y el compacto destinado al mercado norteamericano que llegará a las salas de exposición probablemente […]

德国汽车俱乐部30年可靠性统计
趣闻

德国汽车俱乐部30年可靠性统计

Escrito por: Fernando Alvarez
22 January 2010
1 min.

除了纪律严明和组织有序之外,德国人的另一个特质是喜欢对最微小的事物进行统计。ADAC(德国汽车俱乐部,是全国乃至欧洲会员人数最多的汽车俱乐部,拥有近2000万会员)对此非常认真,自1978年起,发布了一份极具价值的统计报告,涵盖在德国销售的所有车型的可靠性数据。 ADAC处理大约90%的紧急求助电话,从机械故障到交通事故不等。在过去30年里,自开始收集统计数据以来,ADAC证明了不可一世的Mercedes-Benz和BMW并不总是位居可靠性排行榜首位。 仔细观察图表,我们会发现,在小型车类别(最佳小型车)中,一款在欧洲其他地区几乎无人知晓的车型成为了大赢家:Toyota Starlet(图片)。在同一级别中,最差的车型则出现过多个获奖者:Seat Ibiza和Fiat Uno都曾获此“殊荣”。 另一个有趣的现象:在大型车中表现最差的是:Opel Omega和Ford Scorpio,它们经常出现在“荣誉榜”中。不过,并非所有车型的数据都很差:“传奇”的Mercedes-Benz W124柴油版在大多数年份都获得了胜利。Toyota Carina在中型车中是强劲的对手,而在最受欢迎的紧凑型车领域,日系品牌多年占据主导,直到2007年BMW推出了其1系列。 来源 | The Thruth About Cars