Elon Musk, el visionario fundador y actual CEO de Tesla Motors, asegura que el escándalo Volkswagen ha demostrado que los diésel están acabados. “Ha llegado el momento de pasar a una nueva generación de tecnología”. Aunque no lo dijo explícitamente, para Musk el futuro pasa por la energía eléctrica.
Tesla continúa expandiendo su red de estaciones de carga. La implantación de puntos de carga en España se retrasa pero a finales de 2015 debería haber en nuestro país más de una decena de puntos. Portugal también aparece en los planes de expansión de la compañía por Europa.
洛杉矶车展拉开帷幕，展出了一系列电动汽车，这类车型如今在各大车展上越来越常见，此次车展也不例外。几个月前，我们得知Tesla正在为Toyota规划一套电动动力总成，用于其热门车型RAV4，而这款电动SUV的首次亮相正是此时。 这款SUV的最新一代采用了Tesla技术，自这家日本厂商几年前开始自行测试RAV4以来，它在市场上已经取得了一定的销量。全新改款的RAV4电动版相比最初的原型车有了很大改进，续航里程已大幅提升，电池可行驶160公里。 此次在洛杉矶发布的这一代被称为Phase Zero，之后将推出仍处于原型阶段的Phase One。下一代的目标是，在任何气候条件下都能实现160公里的续航，而不是像目前这样只在特定条件下才能达到。 Toyota RAV4将作为该品牌攻势的一部分推向市场，旨在进一步巩固其在替代能源汽车市场的地位。除RAV4 by Tesla外，他们还承诺未来将推出插电式Prius，并在2015年之前推出全新的氢燃料电池汽车，此外还会陆续推出其他混合动力车型。 来源 | Autoblog Green
日产 Nissan Leaf 是一款纯电动汽车，无疑将在未来几个月内流行起来。该车预计将于2011年上半年某个未定时间在西班牙上市，售价低于30,000欧元（已包含政府的相关补贴）。 Nissan 已开始向专业媒体提供试驾车，借此我们得以更真实地了解 Leaf 的表现。本文将重点介绍部分试驾人员测得的加速和最高车速数据。 去年五月，美国电视网 CBS 制作了一期关于Nissan Leaf 的报道，其中称该车能在5秒内从0加速到96公里/小时（0-60英里/小时）。这一数据过于乐观，源于电视台所掌握信息的一个错误。据估计，Leaf 的0-60英里/小时加速时间应在9至12秒之间。然而，这些估算看来也有误。 Green Car Advisor 网站的 John O´Dell 测得 Leaf 的0-60英里/小时加速时间为7.0秒。这一结果只是近似值，因为测量依据的是车辆的车速表，而车速表总会存在一定误差，但它能让我们大致了解 Leaf 的加速区间。 作为参考，雪佛兰 Volt 完成同样的加速测试用时8.8秒，Mitsubishi i-MiEV 用时将近12秒，而Tesla Roadster 仅用3.7秒。 至于最高车速，John O´Dell 的车速表显示达到了148公里/小时。当时外界气温约为28摄氏度，车上还有另一名乘客。O´Dell 表示本可以跑得更快，但因为看到附近似乎有巡逻车而不得不减速。另外，据Nissan 产品总监 Mark Perry 所说，一名记者最近曾测得车速表显示151公里/小时。 综上所述，可以说 日产 Nissan Leaf 的性能足以与其他内燃机汽车并驾齐驱。现在的问题是了解电池的实际续航里程。据Nissan 介绍，在电池满电、不开空调、按照美国 LA4 测试循环的条件下，续航为160公里。 来源 | Autoblog
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具” 
全新Lexus ES:奢华升级,迈入纯电时代