沃尔特·达席尔瓦在设计界享有盛誉，同时也是Volkswagen设计部门的负责人。他在接受《Autobild》采访时表示，Volkswagen的所有车型都应保持一致，电动车与传统车型之间不应存在差异，尽管如今几乎所有人都在努力让新的电动概念与传统设计拉开距离。 如果一味追逐潮流、不惜一切代价，就有可能设计出过于时髦的东西，而它可能在第二年就被人遗忘。电动车确实有其自身的设计需求，这一点没错。但这不会改变我们设计汽车的标准。 尽管电动车在最终造型设计时通常以空气动力学为主导，达席尔瓦却持完全相反的观点： 请看我们的1升概念车。它的轮廓是由空气动力学决定的。而Up!不仅拥有迷人的轮廓，还在功能性方面表现出色。购买电动版本的客户不会失去任何东西，两者的差异极小，仅在特定配置上有所不同。 达席尔瓦还指出，未来几代汽车将由内而外进行设计，格外重视内饰设计、人体工学，以及用于连接众多便携式及娱乐设备的配置。他说，这就像把汽车内部变成一个小小的第二个家。
Como bien sabes, Volkswagen desveló hace algunas semanas la versión definitiva de diminuto Up!, vehículo que finalmente podremos ver en vivo y en directo en el Salón del Automóvil de Frankfurt y, como siempre que Volkswagen laza un vehículo nuevo en el mercado nuestra imaginación directamente se mueve hacia su hipotética versión GTI Debido a […]
Volkswagen已确认将在法兰克福带来一款单座概念车，专为有限的出行场景打造，不出所料，它将采用纯电动驱动。 据品牌高管介绍，该概念车的能耗会非常低，其数据”几乎令人惊叹”，这将使其成为Volkswagen最省油的车型。这款车的发布也将为Volkswagen未来推出的Volkswagen Up! 纯电动版和纯电动高尔夫预热，两款车型预计将在两年后上市。 关于这款新车的特点，目前透露的信息很少，只知道它是XL1 SEV的改进版本（见主图），并将于9月8日向媒体发布。此外，Volkswagen还预估了未来电动车和混合动力车的销量，到2018年，这两类车型可能占其总销量的3%左右。
Actualización: fotos oficiales y más datos publicados por Volkswagen. Una novedad del calibre del próximo modelo urbano de la marca alemana no iba a tardar demasiado en impacientarse y romper embargos, expectativas previas y el propio calendario de su creadora. Sin muchos reparos, la revista británica Autocar ha puesto punto final a la espera para […]
La presentación mundial del Volkswagen Up!, en sus variantes de tres y cinco puertas, se hará el día 22 de agosto en París, de acuerdo a un comunicado oficial de la marca. El Up!, que será digno rival de otros coches similares como el Toyota iQ o el Mitsubishi i, estará disponible con motorizaciones eléctricas […]
Volkswagen nunca ha sido una de las compañías más convencidas en invertir recursos y dinero en el naciente segmento de los coches eléctricos, sino que se ha concentrado en mejorar sus modelos híbridos, sacando al mercado varias variantes híbridas de sus modelos durante los últimos dos años. Pero la estrategia y el propio mercado han […]
A fin de año se presentará la variante del Up! de Skoda, según la confirmación oficial que la marca ha dado el día de hoy, a través de su delegado, Winfried Vahland. Esta confirmación era algo que ya se venía gestando desde el año pasado dentro del grupo Volkswagen (se esperan modelos equivalentes de Seat […]
Aunque parezca que con el lanzamiento del Up! y sus primos tecnológicos Volkswagen ya tiene solucionado el rellenar el hueco de la parte inferior de su gama, la marca alemana sigue encontrando formas de diversificar este tipo de modelos. El Up! será un producto barato y sencillo por naturaleza, pero para los que busquen algo […]
Cuando todos creíamos que el Volkswagen Up! iba a ser un coche multimarca con un modelo dedicado a la mayoría de las marcas que componen el grupo, Rupert Stadler, CEO de Audi, ha hecho la casi confirmación de que la marca de los anillos no tendrá su versión del Up! El motivo sería muy sencillo, […]
Volkswagen 在伦敦发布了基于大家已经熟悉的 Up! 概念车 打造的最新原型车，这是一款未来出租车的概念车型。以 Volkswagen Up! Taxi 的名称，这家德国品牌展示了一款原型车，其车长约 3,730 毫米，车宽约 1,690 毫米，车高 1,600 毫米。 车内 采用了相当未来感的设计和元素，让人想起它仍然是一款概念车。不过从外观上看，它的样子越来越接近最终形态，也更接近量产车型。 其中一个最有趣的细节是，左侧车门采用电动开启，方便乘客上下车。车辆搭载一台电动机，输出功率可达 110 CV，动力来自锂电池，电池可在一小时内充至 80%。这使 Volkswagen Up! Taxi 能够在略少于 10 秒 的时间内加速到 100 km/h，续航里程约 300 km，。 Ver las 12 来源 | worldcarfans
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