Audi estrena su nuevo simulador de carga en Ingolstadt
Gracias a estas instalaciones, Audi confía en poder ofrecer la mejor experiencia de carga posible con independencia del lugar del mundo en el que te encuentres.
電動車以電池作為動力來源驅動行駛。此行駛可由內燃機輔助(油電混合 HEV 與插電式油電混合 PHEV),或僅由電池單獨驅動(純電動 EV)。
2020 年被視為電動車之年,各品牌將推出其電動產品,標誌著邁向電動時代的開端。這得益於品牌的投入、社會對氣候變遷的關注,以及市政府與政府日益限制污染最嚴重車輛的法規。
Gracias a estas instalaciones, Audi confía en poder ofrecer la mejor experiencia de carga posible con independencia del lugar del mundo en el que te encuentres.
Polestar ha querido demostrar que puede ofrecer una gran eficiencia en pruebas como los rallies en la nieva con estas tres unidades de la edición Artric Circle.
Tesla quiere lanzar varios modelos eléctricos que sean más baratos que sus coches más conocidos y vendidos, el Model Y y el Model 3, que se presentarán en 2025.
Los más de 700 km de autonomía de la versión intermedia del nuevo iX 2025, convierten a este SUV eléctrico de lujo en el rival a batir dentro de su segmento.
La firma surcoreana ha renunciado, no obstante, a convertirse en una marca exclusiva de vehículos eléctricos este mismo año, tal y como planeaba inicialmente.
El Dongfeng Box se muestra en una galería de imágenes en la que vemos cómo se mueve por ciudad y ofrece confort y funconalidad para entornos urbanos.
El Porsche Taycan GTS ha podido realizar una prueba en la que ha recorrido algo más de 17 kilómetros por una pista cubierta de hielo y en un derrape continuo.
La caída de las ventas de los vehículos eléctricos de la familia ID. de Volkswagen acabará repercutiendo en las arcas de la compañía por las multas a las que tendrá que hacer frente en el mercado europeo.
La importante inversión que ha hecho posible que hoy estas instalaciones sean una realidad es, según la compañía surcoreana, la demostración evidente de su compromiso con el impulso a la movilidad eléctrica en Europa.
El Audi Q8 e-tron dice adiós: el próximo 28 de febrero saldrá el último SUV eléctrico de la planta de Bruselas, que cerrará dejando sin empleo a 3.000 trabajadores