Audi estrena su nuevo simulador de carga en Ingolstadt
Gracias a estas instalaciones, Audi confía en poder ofrecer la mejor experiencia de carga posible con independencia del lugar del mundo en el que te encuentres.
Le auto elettriche utilizzano una batteria come fonte di propulsione. Questo movimento può essere assistito da un motore a combustione (ibridi HEV e ibridi plug-in PHEV) oppure essere l’unica fonte di energia (100% elettriche EV).
Il 2020 si presenta come l’anno dell’elettrico, in cui tutti i marchi presenteranno i propri prodotti elettrici e come l’inizio della transizione verso l’era elettrica, sia per la scelta dei marchi, sia per la crescente consapevolezza sociale sui cambiamenti climatici e per le normative di comuni e governi che eliminano sempre più i veicoli più inquinanti.
Gracias a estas instalaciones, Audi confía en poder ofrecer la mejor experiencia de carga posible con independencia del lugar del mundo en el que te encuentres.
Polestar ha querido demostrar que puede ofrecer una gran eficiencia en pruebas como los rallies en la nieva con estas tres unidades de la edición Artric Circle.
Tesla quiere lanzar varios modelos eléctricos que sean más baratos que sus coches más conocidos y vendidos, el Model Y y el Model 3, que se presentarán en 2025.
Los más de 700 km de autonomía de la versión intermedia del nuevo iX 2025, convierten a este SUV eléctrico de lujo en el rival a batir dentro de su segmento.
La firma surcoreana ha renunciado, no obstante, a convertirse en una marca exclusiva de vehículos eléctricos este mismo año, tal y como planeaba inicialmente.
El Dongfeng Box se muestra en una galería de imágenes en la que vemos cómo se mueve por ciudad y ofrece confort y funconalidad para entornos urbanos.
La Porsche Taycan GTS ha effettuato una prova in cui ha percorso poco più di 17 chilometri su una pista ricoperta di ghiaccio, derapando in continuo.
La caída de las ventas de los vehículos eléctricos de la familia ID. de Volkswagen acabará repercutiendo en las arcas de la compañía por las multas a las que tendrá que hacer frente en el mercado europeo.
La importante inversión que ha hecho posible que hoy estas instalaciones sean una realidad es, según la compañía surcoreana, la demostración evidente de su compromiso con el impulso a la movilidad eléctrica en Europa.
La Audi Q8 e-tron dice addio: il prossimo 28 febbraio uscirà dalla fabbrica di Bruxelles l’ultimo SUV elettrico, e la chiusura lascerà senza lavoro 3.000 dipendenti