車系/車型

Incorpórate al carril del sueño con la nueva tecnología de Ford
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Incorpórate al carril del sueño con la nueva tecnología de Ford

Escrito por: Redacción
16 February 2019
1 min.

Smart Bed Rolls es un proyecto de Ford con el que sus usuarios podrán conciliar el sueño de una manera más satisfactoria al estar con sus parejas. La marca pretende satisfacer a sus clientes fuera del ámbito automovilístico. Todos conocemos el sistema de invasión de carril que los automóviles de última generación van incorporando cada […]

El espacialista ABT presenta una Transporter eléctrica
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El espacialista ABT presenta una Transporter eléctrica

Escrito por: Miguel Lorente
15 February 2019
3 min.

La ABT e-Transporter es la adaptación como vehículo eléctrico del preparador especialista en el Grupo Volkswagen de la T6 ABT Performance es especialista en potenciación de los vehículos del Grupo Volkswagen, particularme, de vehículos Audi. Es por eso que ya hemos escrito sobre otras propuestas de esta empresa, como la del brutal Audi A5 ABT, pero, […]

Bridgestone Blizzak LM005:最新款冬季輪胎
車系/車型

Bridgestone Blizzak LM005:最新款冬季輪胎

Escrito por: Antonio Roncero
14 February 2019
4 min.

Bridgestone 推出全新 Blizzak LM005 系列,這款冬季輪胎值得你考慮,特別是如果你經常需要在積雪和結冰的路面上行駛。 在 Top10motor,我們的看法很明確。如果你平時多在氣候溫暖、雨水少、很少遇到嚴寒或積雪結冰情況的地區駕駛,最好的選擇是最適合你的愛車、駕駛風格和需求的夏季輪胎。 如果你只是偶爾會遇到惡劣天氣,那麼全季型輪胎,或是具備冬季認證的夏季輪胎,例如Michelin CrossClimate,都是非常推薦的選擇。你可以全年使用,不必隨季節更換。而且它們是合法(比防滑鏈更安全、更舒適)的替代方案,能確保行車的機動性。 但對於經常在極低溫下駕駛、又常遇到積雪或結冰道路的用戶來說,最安全的做法是選用冬季輪胎,並帶有3PMSF 和 M+S標誌。冬季過後,再換回夏季輪胎。 Bridgestone Blizzak LM005:完全掌控雪地與冰面 在這最後一種情況下,駕駛人可以高興一下,因為冬季輪胎的選擇越來越多,而且品質也越來越好。 Bridgestone 就是一個很好的例子,它剛推出了全新 Bridgestone Blizzak LM005 系列。該品牌表示,這款產品在開發過程中參考了 20,000 名歐洲駕駛人在應對冬季駕駛挑戰時的經驗。雖然我們還無法親自評論,因為尚未試駕,但獨立機構 TÜV SÜD 的測試結果頗具參考價值。 Bridgestone 將其全新 Blizzak LM005 與其他冬季輪胎進行了比較,包括Continental WinterContact TS860、全新的Michelin Alpin 6、GoodYear UltraGrip 9以及Pirelli Cinturato Winter。簡而言之:在這些測試中,Blizzak LM005 在雪地和冰面抓地力方面表現最佳。 此外,在濕滑路面的煞車和彎道抓地測試中,它的排名也是同類冬季輪胎中最高的。因此,它們成為首批在整個產品線(不分尺寸)的濕地抓地力評級中獲得輪胎標籤A 級的產品。 Blizzak LM005 所採用的技術 和大多數輪胎製造商推出新輪胎時一樣,除了少數可以公開的資訊(其餘都是機密),改進主要來自新的膠料配方和胎面花紋設計。 在 Bridgestone Blizzak LM005 中,新膠料被命名為 Nano Pro-Tech,並含有高比例的二氧化矽,旨在提升在濕滑路面和雪地上的性能。 […]

Los mejores SUV baratos
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Los mejores SUV baratos

Escrito por: Miguel Lorente
11 February 2019
7 min.

Proponemos los mejores SUV baratos del mercado. Cinco SUV que, por relación calidad-precio-comportamiento, puede resultar una compra muy interesantes No vamos a negarlo, los SUV son el grupo de coches nuevos más codiciado. Aunque los datos de ventas de coches nuevos de enero de 2019 arrojen la popularidad de los compactos, los SUV supusieron el […]

Renault與渦輪增壓引擎:從賽道到公路
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Renault與渦輪增壓引擎:從賽道到公路

Escrito por: Antonio Roncero
8 February 2019
7 min.

Renault在巴黎舉行的Rétromobile展覽上展出了一些傳奇汽車,以慶祝其首次F1勝利40周年,這也是渦輪增壓引擎在該領域的首次勝利。 如今,渦輪增壓器(渦輪增壓)已成為主流。這項技術在幾年前還非常普遍地應用於柴油引擎,而在汽油引擎中則不太常見。但日益嚴格的排放法規,以及汽油引擎也普遍採用直噴技術,使得渦輪增壓器得到了廣泛應用。 在最初,汽油引擎中的渦輪增壓器主要用於提升性能。如今,隨著「小排量化(downsizing)」的發展,各大廠商開始利用渦輪增壓來取代排氣量,以追求最高效率。在Renault產品線中的任何車型,無論是Twingo還是Espace,都能找到搭載渦輪增壓引擎的車款,其排氣量僅1升、3缸。 但正如我們所說,曾經並非如此。讓我們回顧一些使用渦輪增壓汽油引擎的經典Renault車型,當時…… Renault F1 RS 10(1979) 1979年法國大獎賽,Jean-Pierre Jabouille為Renault贏得了F1首場勝利,駕駛的是Renault F1 RS 10,它成為首款以渦輪引擎率先衝過方格旗的單座賽車,且是在頂級賽事中。 Renault F1 RS 10採用90度V6引擎,排氣量為1,492 cm3,配備兩個渦輪增壓器,轉速最高可達12,000 rpm。但這並非一蹴而就。Renault早在四年前就開始了這台引擎的研發,並首先應用於Alpine A441原型車上。 Renault 18 Turbo(1980) 在當時是獨一無二的轎車。Renault大膽地將賽車用的渦輪技術「馴服」,應用於一款兼具駕駛樂趣與當時驚人性能的車型上:Renault 18 Turbo。 這款車搭載一台鋁製的1.6升四缸引擎,採用化油器供油並配備Garret渦輪增壓器,輸出功率為110 CV,最高時速可達185 km/h。 Renault 5 Turbo(1980) 以Renault 5 Alpine的引擎為基礎,1980年推出的Renault 5 Turbo已成為一則傳奇。這不僅因為它在1981年由Jean Ragnotti駕駛,贏得了蒙地卡羅拉力賽。 事實上,這一版本的誕生從一開始就以賽事為出發點。Renault決定推出其1972年發表的小型車的最激進版本,該車源自為重返國際拉力賽而開發的賽車。它配備了1,397 cm3引擎,在6,400 rpm時輸出160 CV,動力傳輸至後輪。 Renault 5 Alpine Turbo(1981) 1976年推出的Renault 5 Alpine是產品線中性能最強的版本,直到1981年Renault 5 Alpine Turbo問世。它為1.4升引擎加裝了Garret T3渦輪增壓器,但由於空間不足,無法同時安裝中冷器。輸出功率從93 CV提升至110 CV,最大扭矩增加了30%。 […]