السيارات الهجينة: كيف يمكنك توفير الوقود
تتيح السيارات الهجينة توفير الوقود أثناء القيادة، لأنها مركبات تجمع بين محرك احتراق ومحرك كهربائي.

السيارات الهجينة هي تلك المزودة بنظام دفع يستخدم محرك الاحتراق ومحركًا كهربائيًا. يُغذّى هذا الأخير بالطاقة المخزنة في بطارية صغيرة نسبيًا لا تسمح للسيارة بالتحرك في الوضع الكهربائي لمسافات طويلة. ولا تُشحن عبر شاحن خارجي، بل تُغذّى بالطاقة المستعادة من نظام الفرملة التجديدية أو أثناء التسارع.
تتيح هذه المركبات استهلاك كمية أقل من الوقود، بفضل استخدام المحرك الكهربائي. ومع ذلك، نقدم لك بعض النصائح لجعل هذا التوفير في الوقود أكبر. وهي نصائح بسيطة تحسّن استخدام المحرك الكهربائي وتمنع ارتفاع الاستهلاك من جانب محرك الاحتراق.

القيادة بكفاءة
هذه نصيحة مفيدة عند قيادة أي مركبة. من المهم التحكم في استخدام دوّاسة الوقود وعدم الضغط عليها بشدة. لا ينبغي فقط الحرص على السير بسرعة ثابتة، بل من المهم أيضًا عدم رفع عدد دورات المحرك دون حاجة. وفي السيارات الهجينة، من المهم اتباع هذه النصيحة، لأنه عند الحفاظ على سرعة ثابتة ومضبوطة يتحقق أعلى أداء للمحرك الكهربائي.

استخدام أوضاع القيادة
تتميز السيارات الهجينة بعدة أوضاع للقيادة. عادةً يوجد وضع ECO الذي يعطي الأولوية للمحرك الكهربائي على محرك الاحتراق، لكنه يستخدم الاثنين معًا. وهو الوضع الأكثر شيوعًا الذي يتيح الاستفادة من مزايا المحركين مع استهلاك أقل للوقود. أما الوضع الكهربائي فيعمل فيه المحرك الكهربائي وحده، لكن في هذه الحالة لا يمكن استخدامه إلا لمسافات قصيرة. ويُخرج وضع Sport أقصى أداء من محرك الاحتراق، لذلك يكون الاستهلاك الأعلى عند القيادة في هذا الوضع.
استخدام الفرملة التجديدية
تتيح الفرملة التجديدية توليد طاقة كهربائية تُخزَّن في البطارية. لذلك يُنصح بالاستخدام المعتدل للفرامل. فإذا ضغطت على دواسة الفرامل بشكل تدريجي، تاركًا السيارة تتباطأ لبضع ثوانٍ بدلًا من الفرملة المفاجئة، يتم توليد مزيد من الكهرباء، وهذا يساعد على إبقاء البطارية مشحونة وتحقيق مدى قيادة أكبر في الوضع الكهربائي.
على الطريق، استخدام مثبّت السرعة
في المدينة يصعب تجنّب التسارع والتوقف كل فترة قصيرة بسبب الإشارات والازدحام المروري. أما على الطريق السريع فهذا القيد يزول، لكن يجب الالتزام بالحفاظ على سرعة ثابتة وعدم التسارع المفاجئ. ويمكن لمحدد السرعة أو مثبّت السرعة (التحكم في السرعة الثابتة) أن يكون عونًا جيدًا لذلك. فإذا حافظت على سرعة ثابتة، ينخفض الاستهلاك، وإذا لم تكن هذه السرعة مرتفعة جدًا، سيُتجنَّب أيضًا استهلاك مرتفع للغاية. وفي هذه الحالة لا يعمل المحرك الكهربائي، لذا من الضروري التحكم في استخدام محرك الاحتراق لتجنب استهلاك مفرط.
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات