تتحد باريس ولندن لتقديم بيانات الانبعاثات الفعلية للسائقين

ستقدم مدينتا باريس ولندن بيانات الانبعاثات الفعلية لسياراتهما ضمن نظام قياس جديد. والهدف من هذه المبادرة أن يتمكن المشترون من الاختيار بشكل أكثر موثوقية بين أكثر السيارات صداقةً للبيئة في السوق.
وستبدأ الخطة في أواخر هذا الخريف، وقد أعلن عنها عمدة لندن (صادق خان) وعمدة باريس (آن هيدالغو). وسيتضمن المشروع موقعاً إلكترونياً يتمكن من خلاله المشترون والسائقون من التحقق من مستوى التلوث الذي تُحدثه معظم السيارات والشاحنات الصغيرة في العالم.

ستشكل اختبارات الانبعاثات الفعلية هذه جزءاً من إجراءات الموافقة في الاتحاد الأوروبي اعتباراً من 1 سبتمبر 2017. وستُجرى الاختبارات باستخدام “نظام قياس انبعاثات محمول” (PEMS)، الذي لن يُنفَّذ، على عكس الطريقة التقليدية، في مختبر بل على الطريق العام نفسه. وفي البداية، سيُراقَب فقط مستوى أكاسيد النيتروجين التي تنبعث من المركبات. ومع ذلك، صرّحت المفوضية الأوروبية بأن هناك مجالاً واسعاً لإدراج ملوثات أخرى في عملية القياس هذه.
ستشكل هذه الاختبارات جزءاً من إجراءات الموافقة في الاتحاد الأوروبي اعتباراً من 1 سبتمبر 2017 وبحسب عمدة لندن، يهدف هذا المخطط إلى وضع حد لنظام قياس الانبعاثات الحالي، مع توضيحه أيضاً أنه لن يُستخدم كطريقة قياس رسمية من قبل الشركات المصنعة، على الأقل في الوقت الحالي؛ وتجدر الإشارة إلى أنه قبل أسابيع قليلة، Volkswagen اقترح إمكانية تقديم بيانات انبعاثات أكثر واقعية لطُرزه الجديدة.
“سيزود المواطنين بتقييم صادق ودقيق ومستقل لمستوى الانبعاثات التي تطلقها معظم السيارات والشاحنات الصغيرة التي تسير على طرقنا. ومن خلال تقديم اختبارات تُجرى على الطريق العام، سنساعد سكان لندن على اتخاذ قرار مدروس، وسنحفّز الشركات المصنعة على بناء مركبات أنظف من ذي قبل” يؤكد صادق خان، عمدة لندن.
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات