تقترح غانفام خفض ضريبة القيمة المضافة إلى 8% لإنعاش السوق الإسبانية

في ظل تراجع مبيعات السيارات إلى مستويات تاريخية متدنية، بدأت مختلف المنظمات والجمعيات الصناعية في الإعلان عن مقترحاتها التي من شأنها، نظرياً، أن ترفع مبيعات السيارات، من خلال بعض المزايا الضريبية، ضمن إطار خطة جديدة للتخلص من السيارات القديمة.

يأتي أحدث المقترحات من غانفام، الجمعية الوطنية لبائعي المركبات الآلية. ويُقترح خفض ضريبة القيمة المضافة على المركبات الجديدة أو المستعملة التي يقل عمرها عن 5 سنوات إلى 8%، بشرط أن ينضم المشتري إلى خطة جديدة للتخلص من السيارات القديمة، بتسليم مركبة مستعملة أخرى يبلغ عمرها 10 سنوات أو أكثر.

ووفقاً لحسابات الجمعية، يمكن تجديد نحو 30% من أسطول السيارات في إسبانيا بهذه الطريقة، مع توفير متوسط يبلغ 2.200 يورو لكل سيارة للمشتري.

ولن يكون قبول الحكومة لهذه الفكرة سهلاً، إذ ستعني خسارة نحو 528 مليون يورو سنوياً بسبب خفض ضريبة القيمة المضافة. ومع ذلك، فإن المكاسب من ضرائب التسجيل، وضريبة القيمة المضافة المدفوعة على الخدمات الأخرى والوقود، ستدر على الحكومة 364 مليون يورو.

ويُقترح كذلك إلغاء ضريبة التسجيل أو تعديلها بحيث تكون قليلة جداً أو لا تُدفع إطلاقاً على السيارات التي تنبعث منها كميات معينة من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر.