تقنية إسبانية لتحويل السيارات التقليدية إلى مركبات كهربائية

تحضر التقنية الإسبانية في صناعة السيارات بفضل مشاركة عدة شركات في السوق الدولية. QEV Tech هو اسم إحدى هذه الشركات، التي تعمل على تحويل صناعة السيارات من خلال تطويرات تتيح التقدم في التنقل الكهربائي. وُلدت الشركة في عام 1999 بفضل اهتمام مجموعة من الشباب الذين عزموا على إنشاء أول سيارة تعمل بالطاقة الشمسية في البلاد.

ومنذ ذلك الحين، عملت الشركة على تصميم السيارات الكهربائية واعتمادها للمشاركة في عدة منافسات حول العالم. كما ابتكرت تقنية يمكن العثور عليها في السيارات الكهربائية في عدة دول، وهي تقدم الآن حزمة للتنقل الكهربائي مخصصة لتغيير وسائل النقل العام في الفلبين.

حافلات Jeepney الأسطورية هي حافلات نموذجية جدًا في الفلبين، وتستند إلى Jeep Willys. وتُعد هذه الحافلة النموذجية مؤسسة حقيقية في البلاد، ويُعتقد أن هناك نحو 70.000 وحدة منها في مانيلا وحدها، ويُقدَّر عددها بـ 300.000 في جميع أنحاء البلاد. وتستهلك هذه الحافلات نحو 20 لترًا من الديزل يوميًا، وهو ما يؤثر على التلوث في العاصمة الفلبينية.

طورت QEV Tech مجموعة التحويل الكهربائي التي يمكنها تغيير هذا الوضع، إذ يمكن استبدال محرك الاحتراق القديم في هذه المركبات بـ منظومة دفع كهربائية فعّالة. وتُسمى هذه المجموعة Astrokit وتشمل ناقل الحركة والعاكس ونظام التبريد والبطاريات والإلكترونيات وجميع المكونات اللازمة لتحويلها إلى مركبة تعمل بكامل وظائفها.

ويمكن استخدام Astrokit في تقريبًا أي حافلة صغيرة من هذا النوع، كما يمكن أن يكون قلب مركبة صُممت خصيصًا لـ معدات التنقل الكهربائي. وتعمل الشركة الإسبانية حاليًا على مجموعة لحافلات أكبر حجمًا، وتأمل في توسيع المشروع ليتجاوز الفلبين، مما من شأنه تحسين جودة الهواء في أماكن كثيرة.

وتجدر الإشارة إلى أن QEV Tech هي الشركة التي تقف وراء Hispano Suiza Carmen، السيارة الرياضية الكهربائية الفائقة التي تقدم قدرة تعادل 1.019 CV، وكانت نجمة عدة معارض للسيارات حول العالم.

https://youtu.be/QTklH_ajl3w

مشاركة المعرفة من خلال ماجستير في رياضة السيارات والمنافسة

يُعد عالم منافسات السيارات خيارًا يفكر فيه الطلاب بشكل متزايد. فمن ناحية، يتيح لهم اكتساب المزيد من المعرفة بهوايتهم المفضلة، ومن ناحية أخرى، العمل في المجال الذي يشغفون به أكثر.

تقدم QEV Technologies هذه الفرصة للشباب اليوم من خلال ماجستير ودورة جامعية عليا في رياضة السيارات و”السباقات الكهربائية” تتكون من 400 ساعة من التدريب النظري والعملي وتُقام في مونتميلو، في منشآت الشركة القريبة جدًا من حلبة برشلونة. ويتضمن برنامج الدورة 150 ساعة عملية يستثمرها الطلاب في فريق سباق أو في مشروع تقنية كهربائية، لتمكينهم من الالتحاق بمناصب مهمة في فرق الفورمولا E والفورمولا 1.