تكشف TVR عن أول صورة لسيارتها الرياضية وتؤكد تقديمها في معرض Goodwood Revival

منذ أن أعلنت TVR في عام 2015 عن عودتها إلى إنتاج السيارات الرياضية، وذلك بفضل اتفاقية التعاون الموقعة مع المصمم المرموق Gordon Murray وشركة المحركات Cosworth، ونحن ننتظر بفارغ الصبر وصول أول طراز لها. وهذا الطراز لا يفصله عن تقديمه للعالم سوى ثلاثة أشهر، وتحديدًا خلال احتفالية Goowood Revival، التي تنطلق في الثامن من سبتمبر.

لكن حتى الآن، لم يتمكن أحد، باستثناء المشترين المستقبليين لهذه السيارة الرياضية الجديدة، من رؤيتها. وهذا الطراز، بالمناسبة، له كل الحظوظ ليحمل اسم Griffith، وهو الاسم الذي سبق أن حملته طرازات سابقة من TVR. والآن، وإن كان ذلك لجزء صغير فقط، يمكننا رؤية جزء من هذه السيارة الرياضية، وتحديدًا نهايات عادم تظهر من خلف عجلات المحور الأمامي.

في المقابل، وخلافًا لما يحدث فيما يتعلق بتصميمها وشكلها الخارجي، فقد عُرفت بالفعل عدة معلومات تخص جانبها الميكانيكي. ومن المعروف أن بصمة Gordon Murray ستكون حاضرة في الهيكل الأنبوبي المزود بألواح من ألياف الكربون، والذي سيشكل بنية هذه السيارة من TVR، وذلك بفضل عملية التصنيع iStream التي يملك Murray براءة اختراعها، وقد نقلها إلى مهندسي TVR.

كما نعلم أن المحرك الذي سيمنحها الحياة هو محرك V8 سعته 5000 سم³، وهو محرك معروف بالفعل في طرازات مثل Mustang GT، لكنه سيُعدّل بدقة من قبل Cosworth ليوفر قدرة تقارب 480 حصانًا. وبالنظر إلى أن تصنيعها سيعتمد على مواد خفيفة، إذ يُتوقع أن يبلغ وزن المجموعة كاملة 1200 كغ، فليس من المستغرب أن يتمكن هذا المحرك، بمجرد تركيبه، من التسارع حتى 100 كم/س في أقل من 4 ثوانٍ.

سيكون هذا المحرك، الموجود في المقدمة، من نوع الشفط الطبيعي، وسيرسل كامل قوته إلى العجلات الخلفية، ويعمل بالتزامن مع ناقل حركة يدوي. وإضافة إلى ذلك، وخلافًا لما قد يوحي به مظهرها، ستُعرض السيارة الرياضية الجديدة من TVR بسعر تنافسي يُتوقع أن يبلغ نحو 90 ألف جنيه إسترليني. أما إنتاجها، ضمن إصدار إطلاق محدود من 500 وحدة، فهو مباع بالكامل تقريبًا بالفعل.

والآن بعد أن عرفنا متى سيُكشف عن الطراز الجديد من عصر TVR الجديد، فمن المتوقع أن نتعرف خلال الأشهر المقبلة على المزيد من التفاصيل عن هذه السيارة الرياضية.