تم تصنيع أكثر من 1.5 مليون سيارة في إسبانيا، لكن يتم إنتاج عدد أقل منها في كل مرة

إنتاج السيارات في إسبانيا ليس ضئيلاً بالتأكيد. فحتى نهاية شهر أغسطس، تم تصنيع 1.589.265 وحدة في بلادنا. وهكذا، إذا نظرنا إلى الرقم الإجمالي، يبدو أنه كمية كبيرة جداً، لكن في الواقع انخفض إنتاج المركبات بنسبة 1.5% مقارنة بالعام الماضي.

يتراجع إنتاج السيارات بشكل مستمر منذ أربعة أشهر، ويبدو أن السبب هو انخفاض الطلب في أوروبا. ولوضع هذه البيانات في سياق أوضح، تجدر الإشارة إلى أنه خلال شهر يوليو تم تصنيع 183.635 مركبة، وخلال شهر أغسطس 73.434 وحدة. وهذا يمثل انخفاضاً بنسبة 10% و20% على التوالي مقارنة بالشهرين نفسيهما من عام 2023.

تراجع في تصنيع سيارات الركاب

إذا نظرنا إلى أنواع المركبات، نجد أنه خلال شهر يوليو تم تصنيع 145.956 وحدة، وفي أغسطس 55.442 وحدة. وسجل شهر يوليو انخفاضاً بنسبة 9.3% مقارنة بيوليو 2023. أما في أغسطس فقد بلغ هذا الانخفاض 22.4% مقارنة بأغسطس 2023، وهو تراجع كبير في الإنتاج يستحق الإشارة.

كما شهدت المركبات التجارية انخفاضاً ملحوظاً، إذ تراجعت بنسبة 12.7% و11.9% في يوليو وأغسطس على التوالي. ويتكرر الانخفاض أيضاً في الصادرات. ففي شهر يوليو غادرت إسبانيا 171.811 وحدة، وفي أغسطس 77.038 وحدة. ويمثل ذلك انخفاضاً بنسبة 5.4% و17.7% على التوالي مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023.

تمثل أوروبا 93% من صادرات المركبات المصنعة في إسبانيا، سواء في يوليو أو أغسطس. وفي السوق الأوروبية، تُعد ألمانيا الوجهة الرئيسية لهذه المركبات. وجاءت في المرتبة الثانية المملكة المتحدة في يوليو وفرنسا في أغسطس. ومع ذلك، هناك أسواق أخرى تزيد من وارداتها من المركبات المصنعة في إسبانيا.

ارتفعت الصادرات إلى المكسيك بنسبة 76.7%، بينما ارتفعت الشحنات المتجهة إلى هولندا بنسبة 41.5%، والصادرات إلى بولندا بنسبة 29% خلال شهر يوليو. وفي أغسطس، نمت الصادرات إلى هولندا بنسبة 70% وإلى البرتغال بنسبة 35.6%. وفي المقابل، انخفضت الصادرات إلى تركيا بنسبة 33.3% وإلى المملكة المتحدة بنسبة 38.25%.

وماذا عن السيارات الكهربائية

أما بالنسبة إلى السيارات الكهربائية، فقد شكّل إنتاجها 9.7% من إجمالي السيارات المصنعة في يوليو. ورغم أن هذه النسبة مهمة إلى حد كبير، إلا أنها تسجل انخفاضاً بنسبة 1.2% مقارنة بالعام الماضي. وفي أغسطس، بلغت حصة التصنيع 11.1% من الإجمالي، وهو انخفاض بنسبة 6.2% مقارنة بشهر أغسطس 2023. أما من حيث الكمية، فقد تم تصنيع 17.853 مركبة كهربائية في يوليو، أي بتراجع قدره 19.6%، بينما تم تصنيع في أغسطس ما مجموعه 8.162 مركبة، بانخفاض ملحوظ قدره 48.6%.

ومن هذه الإجماليات، تم تصنيع 15.310 سيارة كهربائية بالكامل في يوليو و8.162 وحدة في أغسطس. وكان الانخفاض 19.6% في يوليو و48.6% المقلق في الشهرين نفسيهما من عام 2023. ومن يناير إلى أغسطس، تم تصنيع 25.1% أقل مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023.

ماذا تخبرنا هذه الأرقام؟ في الوقت الحالي، تشير إلى أن إنتاج المركبات في إسبانيا في تراجع، ومع ذلك، لا تزال هناك أربعة أشهر متبقية لاحتسابها، وقد يساعد ذلك على تعافي هذا القطاع الحيوي للاقتصاد الإسباني.