تنبيه سائقي مدريد: الرادار الجديد على الطريق M-30 سيغرّمك حتى إذا غيّرت المسار.

تفتتح مدريد رادارًا جديدًا على الطريق M-30، تحديدًا عند الكيلومتر 27 من هذا الطريق المعروف والمستخدم كثيرًا من سكان العاصمة والزوار على حد سواء. تقع هذه النقطة بالضبط حيث ينتهي شارع إلوسترسيون ويبدأ الطريق M-30 من جديد باتجاه الشرق-الغرب، ولذلك تنتهي عند هذه النقطة حدود السرعة 50 كم/س وتبدأ منطقة السرعة القصوى 90 كم/س. وهي منطقة يزداد فيها التسارع ويسهل تجاوز هذا الحد.

وفي المقطع نفسه كان هناك رادار معروف جيدًا لدى السائقين المعتادين في المنطقة، لكنه توقف عن العمل منذ أكثر من عام بسبب حادث مروري. كان الرادار القديم يغرّم السيارات التي تتجاوز حد السرعة، لكنه لم يكن يرصد إلا السيارات التي تسير في المسار الأيمن فقط. وكان يكفي الانتقال إلى المسار الأوسط أو الأيسر للإفلات من تأثير الرادار. أما مع الرادار الجديد المثبت في هذه النقطة الكيلومترية من الطريق M-30، فسيكون الأمر أصعب، لأنه جهاز قياس سرعة متعدد المسارات.

وهذا يعني أن الرادار قادر على رصد المخالفة في أي من المسارات الثلاثة، بل وحتى في مسارات الاتجاه المعاكس. وتبلغ الغرامة الناتجة عن تصوير السيارة وهي ترتكب المخالفة 100 يورو كحد أدنى، لذلك قد تكون عائدات هذا الرادار كبيرة، إذا أخذنا في الاعتبار أن كثيرًا من السائقين، وهم يعرفون خصائص الرادار القديم، كانوا يستخدمون المسارين الأيسرين للتسارع، وقد يتجاوزون حد السرعة البالغ 90 كم/س.

تمر من هذه النقطة من الطريق M-30 نحو 30.000 مركبة يوميًا، ومن المعروف أنه في عام 2017، وهو آخر عام عمل فيه الرادار السابق، فُرضت 4.614 غرامة بحد أدنى قدره 100 يورو. ومع هذا الرادار، تملك مدريد 29 رادارًا ثابتًا تحت إدارة المديرية العامة لإدارة ومراقبة المرور في مدريد، التي تضع، كما نعلم، هذه الرادارات من أجل “ضمان الالتزام بقواعد المرور وحماية سلامة مستخدمي الطريق. فالرادار يراقب السرعة، ويمنع الحوادث في النقاط الخطرة، ويقلل من آثار حركة المرور على الضوضاء“. وينبغي التذكير كذلك بأن هذه الرادارات ترصد سريان التأمين الإلزامي وفحص المركبات (ITV)، من خلال التحقق من لوحة الترخيص، وإن كان ذلك في هذه الحالة، بطبيعة الحال، في الاتجاه الذي يوجد فيه الرادار الثابت فقط.