رسكاس: محرك V12 يعمل بغاز البترول المسال من مونت كارلو أوتوموبيل

إذا كان ثمة ما ينقص عروض السيارات الخارقة الموجهة لتلبية تطلعات من يملك أموالاً طائلة ويسعى إلى التميز عن الآخرين، فهو محرك V12 يعمل بالغاز بقوة 500 حصان. وقد سُمّيت رسكاس من مونت كارلو أوتوموبيل نسبةً إلى المنعطف الأخير في حلبة موناكو، وهي لا تعمل بالغاز فحسب، بل قادرة أيضاً على العمل بالبنزين أو بغاز البترول المسال المخصّب بالهيدروجين.

ستُنتَج هذه السيارة الرياضية، التي تشبه إلى حد كبير Ferrari إنزو، بكمية محدودة بـ 15 وحدة، لذلك ستكون بانتظار أن أذكر لك السعر الفلكي الذي ستُباع به نظراً لندرة إنتاجها؛ ومع ذلك قد لا يكون مرتفعاً بشكل مفرط بالنسبة للدائرة الضيقة التي تستهدفها: 500.000 يورو. وهو تقريباً ما تكلّفه السيارة إنزو نفسها أو Lamborghini أفنتادور.

المحرك هو محرك V12 بقوة 500 حصان، سبق استخدامه في أحد طرازات Rolls-Royce، سيلفر سيرافH، مع التعديلات اللازمة لتتمكن من العمل بالغاز. لم تُعلن أرقام الأداء بعد، لكن تُعرف بعض التفاصيل الأخرى، مثل السقف القابل للإزالة أو المقصورات الداخلية المصنوعة من المواد الخشبية نفسها المستخدمة في اليخوت الفاخرة. كما يُتوقع إطلاق طراز قد يكون هجيناً بتقنية توربو، يتضمن دفعاً رباعياً.

وللتعريف بمبدعيها، تجدر الإشارة إلى أن مونت كارلو أوتوموبيل شركة من موناكو تأسست عام 1983، وأن أول إبداعاتها ظهر بالتزامن مع مرور مئة عام على تأسيس نادي السيارات في موناكو. كان Centenaire أول ابتكار للشركة الناشئة، ولم يتجاوز مرحلة النموذج الأولي، لكنه كان يضم محرك V12 وتقنيات كثيرة مستخدمة في فورمula 1، بفضل التعاون مع مهندسين وصانعين معيّنين من عالم الفئة الأعلى مثل غوليلمو بيلاسي وكارلو كيتي وبييرلويجي كورباري. وفي الآونة الأخيرة، أنجزت الشركة نموذجاً أولياً آخر هو Ala 50، وهي سيارة رياضية بمحرك V8 مهداة إلى الأمير ألبرت.

المصدر: | AutoExpress