سيتروين C-çédille، السيارة أحادية المقعد ذات الشيفرون

اليوم، إذا سألني أحد عن علامة تجارية واحدة تجعل التصميم من أبرز نقاط قوتها واهتماماتها الكبرى دون أن تبرر سعرًا مرتفعًا لذلك، أعتقد أنني سأجيب بسيتروين. يصعب عليّ أن أتذكر علامة بهذا القدر من الإتاحة الاقتصادية والانتشار تبذل مثل هذا الجهد في هذا الجانب.

لكن اليوم لا يدور الحديث عن مفهوم أكثر خروجًا عن هذا النهج، إذ إن سيتروين C-çédille من تصميم مصمم سيارات مستقل. المفهوم الذي ابتكره مبتكر بالكامل مقارنةً بغيره من مفاهيم العلامة نفسها، وهو طراز رودستر أحادي المقعد، ولا ننسى أننا شاهدنا مؤخرًا شيئًا مشابهًا في الجانب الآخر من PSA، وهو Flux؛ غير أن فلسفة تصميم هذا تقترب أكثر من طرازات مثل KTM X-Bow.

فوق مصد أمامي واسع، تتدلى مصابيح أمامية بصفين من مصابيح LED، وخلفها نظام تعليق كهرومغناطيسي من علامة BOSÉ، حسب ما يذكر المصمم. وعلى الجانبين الأضيق، يمكن رؤية جزء كبير من الهيكل مرتكزًا على عجلات ضخمة بجنوط بحجم متناسب. وأخيرًا، في الخلف، يمكن رؤية مصباحين خلفيين صغيرين وخجولين في الأعلى، بينما في الأسفل يمكن رؤية فوهتي عادم بارزتين على كل جانب ومُنتِشر غريب يبرز الطابع الرياضي للمجموعة.

وباختصار، فكرة جيدة وتصميم آسر، لكنه مستقبل زائل بوضوح. صور إضافية أدناه:

المصدر | Diariomotor
مزيد من المعلومات | Forumpro.fr