سيخسر خليفة لاغونا اسمه ومفهومه التصميمي

يبدو أمراً مستغرباً عندما نرى عددها في الشوارع، لكن Renault لم تحصل على الجيل الثالث من لاغونا كما كانت تريد. لذلك تتضمن خططها إعادة النظر في هذا الطراز وتحويله إلى شيء أكثر جاذبية، إلى جانب تنويعه، كما صرّح بذلك مدير التسويق في العلامة الفرنسية ذات الشعار المعيّن، ستيف نورمان، لمجلة أوتوكار البريطانية.
ووفقاً له، فإن لاغونا القادمة ستكون “حلاً جيداً للخط الرئيسي”، لكن لن تحمل اسم لاغونا بعد، وسيُستوحى تصميمها، لتكون أكثر جرأة، من طرازات مثل Audi A5 Sportback وInfiniti Etherea، وهو أمر يصعب فهمه بعض الشيء نظراً لقلة أوجه التشابه بينهما.

على أي حال، فإن رئيسة قسم المنتجات في Renault، بياتريس فوشيه، أعلنت أنها ستكون “أكثر ابتكاراً مع هذه السيارة”. والبديل لهذه السيدان الفرنسية، الذي يُتوقع طرحه في عام 2015 أو 2016، سيحظى أيضاً بدعم مجموعة من الطرازات الأخرى التي طُوّرت بالتعاون مع سامسونغ، الفرع الكوري الجنوبي لـRenault. ومن بينها ستكون البديل لـ Latitude، الذي سيعيد اسم Safrane إلى أوروبا.
ومن الطرازات الأخرى التي ستترك بعض الأفواه مفتوحة، الجيل القادم من Espace، الذي بدأوا العمل عليه بالفعل. ووفقاً لـفوشيه، فإن سيارة الفان الكبيرة ضرورية لـRenault، وفي هذه المرة سيركزون على تجربة القيادة، بحيث يتمكن السائق، إلى جانب نقل سبعة من أفراد العائلة، من الاستمتاع بالطريق.

ولا ينبغي أن ننسى أن Captur لم يكن هدفه فقط إبهار زوار معرض جنيف، بل أن يصبح المنافس الأقرب لـNissan Juke في عقر داره. وكأن ذلك لم يكن كافياً، فإن Renault تساعد Nissan في تصميم Qashqai القادمة، ولا تنوي التخلي عن نسختها الخاصة. ثم يشتكون بعد ذلك من التداخل بين طرازات VAG…
المصدر | أوتوكار
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات