سيربط Volkswagen السيارة بالعميل من خلال برنامجه الثوري المسمى "We"

Volkswagen يطور برنامجًا جديدًا يسمى “We” سيُبقي السيارة متصلة بالمستخدم والعلامة التجارية نفسها.

لقد سارت عالم السيارات والعالم التقني جنبًا إلى جنب منذ سنوات، لكن الآن يمكننا أن نرى نتائج هذا الاندماج بشكل أوضح وأدق. Volkswagen، الشركة التي أدخلت ثورات مهمة إلى مجموعة سياراتها، أرادت أن تذهب خطوة أبعد. فبفضل تطوير برنامج جديد سيُبقي السائقين متصلين بسياراتهم، وكذلك السيارات فيما بينها. ويمكننا أن نرى هذه العملية مطبقة في طرازات I.D من Volkswagen، أي تلك التي تعتمد على الكهرباء كمصدر للطاقة.

تم تسمية هذا البرنامج الجديد بـ “We” وسيسمح لمستخدمي طرازات Volkswagen بتحويل سيارتهم إلى جهاز إلكتروني متكامل على عجلات. وبفضل هذا النظام، سيتمكن العملاء من إنشاء منظومة فريدة حول Volkswagen الخاصة بهم، ونقل كل أنواع المعلومات وتسهيل القيادة في العديد من الجوانب.

منظومة “We” أبسط بكثير للسيارة وللسائق

من أهم أهداف مهندسي Volkswagen ليس فقط إنشاء اتصال أكثر مباشرة بين السائق والمركبة، بل أيضًا جعل تصنيعها أكثر بساطة وسهولة. وقد أكد ميشائيل يوست، أحد كبار المديرين في قسم استراتيجية Volkswagen، أن طرازات I.D للشركة الألمانية ستتمتع ببساطة ميكانيكية مذهلة، وأنها ستقلل بشكل كبير من التعقيدات عند المقود.

يعتمد هذا البرنامج الجديد على ما يسمى vw.OS، وهو نظام تشغيل تطوره Volkswagen نفسها. ويؤكد يوست أنه بفضل وجود هذا النظام سيصبح من الممكن الفصل بشكل حاسم بين الأجهزة والبرمجيات، مما يؤدي إلى تلقي هذه البرمجيات تحديثات مستمرة ولن يصبح النظام الداخلي للمركبة قديمًا في أي وقت.

سيكون عام 2020 نقطة التحول بالنسبة لـ Volkswagen

في الوقت الحالي، تقدم الشركة الألمانية بالفعل العديد من الخيارات لعملائها ليس فقط للاتصال بالمركبة، بل أيضًا لربط أي جهاز إلكتروني تقريبًا. وهذا ممكن بفضل النظام المسمى Volkswagen Connect، لكن ابتداءً من عام 2020 ستقيم الشركة الألمانية اتصالًا كاملًا مع مركباتها.

تهدف Volkswagen إلى امتلاك أكثر من 5 ملايين مركبة متصلة بالكامل، وهو إنجاز سيسمح للعلامة التجارية بأن تقربنا مباشرة من ذلك المستقبل الذي كان، حتى وقت قريب، يبدو بعيدًا جدًا. ومع ذلك، لن يكون هذا الاتصال مثمرًا فقط للعلاقة بين العميل وسيارته، بل أيضًا للعلاقة مع الوكيل نفسه.

وبفضل المنظومة الواسعة التي تنوي Volkswagen إدخالها في عائلة I.D المستقبلية، سيتمكن الوكلاء أنفسهم من مراقبة وتحليل صيانة المركبة دون الحاجة إلى زيارة الورشة بشكل فعلي. وبهذه الطريقة، سيتمكن الفنيون والعملاء من توفير كمية كبيرة من الوقت.

سيعمل نظام ODP كسحابة بين العملاء وVolkswagen

تهدف Volkswagen إلى أتمتة النظام بالكامل، لذلك كان من الضروري إنشاء سحابة ستبقي سيارتنا Volkswagen I.D متصلة لاسلكيًا بالعلامة التجارية نفسها وبالوكلاء. وتسمى هذه السحابة ODP، وهي ممكنة بفضل البنية التقنية لتكنولوجيا المعلومات التي استخدمتها الشركة لتطوير هذا النظام الجديد.

ومع ذلك، فإن إنشاء هذه التقنية الجديدة له ثمن، وستستثمر Volkswagen ما مجموعه 3.5 مليون يورو. وبهذه الطريقة، تنوي الشركة الألمانية أن تقدم لعملائها في عام 2025 شبكة مكتملة الإنشاء ومتصلة بالكامل.