لهذه الأسباب الخمسة ستنتهي باقتناء سيارة كهربائية

تزداد السيارات الكهربائية شعبيةً باستمرار، وترتفع مبيعاتها شيئًا فشيئًا. صحيح أن نمو مبيعات السيارات الكهربائية بطيء جدًا، لكنه يتسارع عامًا بعد عام، وقريبًا سيكون هناك عدد جيد من السيارات الكهربائية ضمن قوائم المبيعات لدى أبرز العلامات التجارية والشركات المتخصصة فيها.

يبدو أنه ما زالت هناك أسباب قليلة لـامتلاك سيارة كهربائية متوقفة في المنزل، لكن الأسباب تتزايد بالفعل لبدء التفكير في ذلك، وخلال فترة قصيرة سيخطر لنا شراء واحدة من هذه السيارات الكهربائية. ولأننا نريد مساعدتك على اتخاذ القرار، ولو بعد بضع سنوات، إليك 5 أسباب ستنتهي بسببها باقتناء سيارة كهربائية.

توجد حوافز للشراء

تتاح للسيارات الكهربائية إمكانية الحصول على دعم مالي من الدولة. إن حضور السيارات الكهربائية في السوق أمر مثير للاهتمام، وإذا كانت تحصل الآن على دعم لمغادرة صالات العرض، فإنها ستنمو خلال سنوات.

سهولة أكبر في التنقل داخل المدن

تفرض المدن قيودًا متزايدة على سير المركبات ذات محركات الاحتراق. فهذه المركبات ملوِّثة، وتريد المدن أن يكون مركزها الحضري خاليًا من التلوث، لذلك تتمتع السيارات الكهربائية بمزايا كثيرة وستزداد هذه المزايا لتشجيع استخدامها. كما توجد تسهيلات كبيرة في الوقوف، إذ لا يُدفع رسم في مناطق الوقوف المنظم، وهناك مناطق مخصصة حصرًا للسيارات الكهربائية.

كذلك، تتمتع السيارات الكهربائية بمزايا في رسوم الطرق السريعة ولا تدفع ضريبة الدوران، وهو أسلوب لتشجيع بيعها وجعلها أكثر شعبية.

البنزين أغلى من الكهرباء

نعرف جميعًا أن فاتورة الكهرباء مرتفعة، لكن الحقيقة أن الكهرباء أرخص بكثير من البنزين أو الديزل. مقارنةً بمحرك الاحتراق، قد يكلّف شحن بطارية كهربائية من مقبس منزلي عادي نحو يورو واحد لقطع 100 كيلومتر. محرك الديزل قد يستهلك 5 إلى 6 يوروهات من الوقود، ومحرك البنزين قد يكلّف ما بين 7 و9 يوروهات لقطع المسافة نفسها.

ورغم أن الكهرباء قد تبدو غالية، فإنها أرخص دائمًا من البنزين. عادةً لا ننتبه إلى ذلك لأننا لا نقيس الأمر بالطريقة نفسها، لكن شحن البطارية أوفر من ملء الخزان. كما أن كفاءة السيارة الكهربائية أعلى، فتقطع مسافة أطول بالطاقة نفسها، وهو ما ينعكس على التكلفة.

ستصبح أرخص مع الوقت

السيارات الكهربائية ما تزال أغلى من تلك المزودة بمحرك احتراق، لكن أسعارها ستنخفض تدريجيًا. قريبًا ستصبح بسعر السيارة الديزل وسيستحق الأمر اقتناء واحدة منها. كما أن الدعم المقدم للشراء، وتأجير البطارية، فضلًا عن التوفير في تكاليف الصيانة (تغيير الزيت والفلاتر وتآكل القطع الميكانيكية)، كلها عوامل تجعل استرداد الاستثمار سهلًا جدًا.

بنية تحتية أكبر للشحن

رغم أن العثور على نقطة شحن عامة ما يزال صعبًا، فإن عددها يتزايد. فالبلديات تخصص هذه النقاط في الشوارع، وقد رأت الشركات الكبرى أن وجود نقاط شحن في محطات الوقود أمر عملي ومفيد. ويمكن تزويد كثير من نقاط الشحن هذه بتركيبات للطاقة الشمسية، ما سيساعد على تقليل البصمة البيئية للسيارات الكهربائية.

هذه ليست سوى بعض المزايا التي تتمتع بها السيارات الكهربائية مقارنةً بمحركات الاحتراق. ونأمل أن يصبح شراء سيارة كهربائية في غضون سنوات قليلة أكثر سهولة، وأن تكون أكثر جاذبية من السيارات التقليدية. فهل سيكون لدينا قريبًا واحدة من هذه السيارات في الكراج؟