معرض سيما 2011: كورفيت ZR59

كما هو متوقع، يواصل معرض سيما مسيرته، مُظهرًا مرة أخرى المهارة الهائلة وجودة بعض التعديلات المعروضة فيه. وهناك حالات يثير فيها مستوى التفاصيل وجودة المشاريع المعروضة الإعجاب حقًا، أما إن كانت ستعجبك في النهاية أم لا، فهذا أمر آخر

وهذا بالضبط هو الاتجاه الذي تسير فيه السيارة التي أريد تقديمها لك اليوم، فهي سيارة، رغم أنها لا تبدو كذلك، هي كورفيت من عام 1959 الذي قرر فريق العمل، دون تردد، تركيب الكتلة نفسها التي تُركَّب اليوم في كورفيت ZR1، أي كتلة LS9 من جنرال موتورز القادرة على تقديم 750 حصانًا إلى العجلات الخلفية

كما ذكرت، فباستثناء تركيب المحرك، لا يكاد يبقى شيء سليم من هذا التعديل، فأنا شخصيًا أعتقد أنك في هذه المرة تفكر مثلي، إذ أن كورفيت مثل هذه التي اتخذوها أساسًا لهذا المشروع لا تستحق أن يُغيَّر مظهرها الخارجي بهذا الشكل، مهما بلغت جودة الاهتمام بالتفاصيل الذي يُظهره المشروع.

المصدر | autoblog