منحنيات المحرك: Mercedes S 560 SEL ستيشن واغن

عند رؤية الصورة المرفقة بالمنشور، لا شك أن أكثر من شخص لن يلاحظ الطرافة في هذا الطراز، لكن إذا تعمقنا قليلاً فيه وأخبركم أن Mercedes لم تصنع أبداً سيارة Mercedes من فئة S ستيشن واغن، عندها ستفهمون على الأرجح إلى أين أريد الوصول.
والحقيقة أن الشركة الألمانية، بسبب فلسفتها الخاصة في المنتجات، ولأنها تملك الفئة E للهياكل العائلية، لم تصنع أبداً Mercedes من فئة S ستيشن واغن، ومع ذلك فإن السيارة في الصورة هي Mercedes S (W126) جرى تحويل هيكلها على يد CARO، وهي شركة متخصصة من هامبورغ. ومن المثير للاهتمام التشطيب النهائي للطراز ومدى الاندماج الجيد للهيكل الكومبي.

لكن في الثمانينيات، تجرأت شركة Zender على تركيب هيكل عائلي على Mercedes 560 SEL. وكان لطراز Zender مؤخرة تضم قطعاً من W123 T في منطقة السقف وقطعاً من W124 T للجزء الخلفي. ومن الطريف أن هذا الطراز ظل معروضاً للبيع حتى عام 2001، حين بيع بنحو 5.000 يورو.
نترككم مع معرض الطرازين، طراز CARO وطراز Zender.
المصدر | Carsablanca.de و Suite 101.de
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات