هل ستحذو بقية الدول الأوروبية حذو ألمانيا التي ألغت الدعم الحكومي لشراء السيارات الكهربائية؟

خلال السنوات الأخيرة، قدمت الدول المختلفة في الاتحاد الأوروبي دعماً لتشجيع المشترين على اقتناء سيارة كهربائية. شاركت إسبانيا في هذه المبادرة وما زالت تفعل ذلك. كانت ألمانيا من كبار الداعمين لهذا النوع من الدعم، لكن هذا الأمر انتهى الآن. يبدو أنه من المهم جداً أن تحقق جميع دول الاتحاد الأوروبي تقدماً في التنقل الكهربائي قبل دخول حظر بيع السيارات المزودة بمحركات الاحتراق حيز التنفيذ.

ومع ذلك، أعلنت الحكومة الألمانية قبل أيام أنه سيتم تقليص المساهمة الحكومية في دعم شراء المركبات الكهربائية. هذا الدعم، الذي يعادل خطة Moves III للحكومة الإسبانية، كان يقدم 4.500 يورو، بعد أن تم تخفيضه بالفعل من 6.000 يورو الأولية.

في 16 ديسمبر، أُعلن أنه سيتم تخفيض الميزانية المخصصة لصندوق المناخ والتحول، الذي يُعرف بالاختصار KTV بالألمانية. وسيشهد الصندوق خفضاً في الميزانية بقيمة 60.000 مليون يورو في الفترة من 2024 إلى 2027، لذا ستختفي كثير من الإعانات الممنوحة حالياً. كان من المتوقع أن يتم ذلك تدريجياً، لكن المفاجأة جاءت تحديداً مع دعم شراء السيارات الكهربائية.

وقد ألغي هذا الدعم بالكامل، وكان تاريخ إيقافه يوم 17 ديسمبر 2023، أي بعد يوم واحد فقط من الإعلان عن إلغائه. فجميع طلبات هذا الدعم التي ترد بعد هذا التاريخ لن تُدرج ضمن أجندة الحكومة الألمانية. أما جميع الطلبات التي مُنحت قبل هذا التاريخ ولم تُدفع بعد، فستُصرف دون مشاكل.

الإعانات التي سيتم سحبها تشمل أيضاً دعم تركيب المنشآت الشمسية والحوافز الخاصة بالاستهلاك الكهربائي. والمبرر الذي تقدمه الحكومة الألمانية هو الحاجة إلى تعديل ميزانية الصندوق لتتوافق مع توقعاته الرسمية دون مشاكل مالية. وحتى الآن، يُتوقع أن تكون لديه ميزانية قدرها 160.000 يورو، لذا سيستمر في العمل وتحقيق أهدافه.

المشكلة أن هذا النوع من القرارات قد يكون له صدى في دول أخرى، لذا من المحتمل أن يتكرر سحب الأموال المخصصة لدعم شراء السيارات الكهربائية في دول أخرى. فهل ستتخذ الحكومة الإسبانية قراراً مماثلاً؟ من المبكر معرفة ذلك، لذا سنبقى متابعين لأي مستجدات في هذا الشأن.