يعرض لنا Nelson Racing Engines محركه V8 ذي السعة 10.4 لتر والشاحن التوربيني المزدوج

من الأخبار التي ربما مرّت دون أن يلاحظها أحد وسط كل هذه الروعة في معرض SEMA كانت بالتحديد الاقتراح الذي قدّمه شباب Nelson Racing على شكل محرك V8، وربما يكون من أكثر المقترحات عدوانية وإثارة للاهتمام في الوقت الحالي فيما يخص الكتل المحركة

وتحديدًا نتحدث عن محرك V8 ضخم بسعة 10.4 لتر مزوّد بنظام توربيني مزدوج قادر على تقديم ما يقارب 1.400 حصان وعزم دوران أقصى قدره 1.896 Nm، وهو أمر هائل بكل المقاييس، ولا يقتصر الأمر على هذا الحد، فما تراه على الشاشة هو النسخة “الأساسية”

ووفقًا للقائمين على Nelson Racing، يمكن تعديل المحرك الذي تراه على الشاشة بسهولة ليقدّم قوة قصوى تبلغ 2.300 حصان وعزم دوران أقصى قدره 2.844 Nm، وهو بلا شك وحش مخصص حاليًا لسباقات الدragster، خاصة أن ناقل الحركة قد لا يتحمل دفعة بهذا الحجم

إذا كنت مهتمًا بهذا الوحش، فأخبرك أنه متاح للبيع بالفعل بسعر 52.000 دولار أمريكي (ما يعادل 38.000 يورو)

المصدر | WCF