يعود Ford Capri، لكنه الآن SUV كوبيه بمحرك كهربائي، وأعتقد أنه سيعجبك.

إنها واحدة من مفاجآت الصيف، ومن دون شك، واحدة من السيارات التي ستثير الكثير من الحديث. ويتعلق الأمر بـ Ford Capri الجديدة، التي تستعيد بها العلامة صاحبة الشعار البيضاوي تسمية أحد كوبيهاتها الرياضية لتحوّلها… إلى SUV كهربائية. وقد فعلت ذلك مع Mustang-E، وكذلك مع Puma. والآن جاء دور Capri الجديدة، التي يمكن اعتبارها من الناحية التقنية النسخة الكوبيه من Ford Explorer الجديدة.

نعم، وهذا يعني أن Capri الجديدة تشترك في المنصة والمحركات مع Explorer، التي، لنتذكر، ونتيجة اتفاقيات تجارية، مبنية على المنصة التي تستخدمها العديد من الطرازات في مجموعة Volkswagen، لكن مع تعديلات خاصة. وأن الاختلافات بين Capri وExplorer سنجدها بشكل أساسي في الخارج – بما في ذلك مجموعة الألوان -، إذ إن تصميم لوحة القيادة متطابق. وهنا نجد عدادات الأجهزة بشاشة قياس 5.3 بوصة وشاشة الوسائط المتعددة في الموضع المركزي والعمودي بقياس 14.6 بوصة قابلة للتعديل في الإمالة – لا تدور لتصبح أفقية -، والتي تخفي خلفها حيزاً للتخزين.

لأن هذا، وهذا يبدو لي مفاجأة حقيقية، سعر Capri مقارنة بـ Explorer لا يزيد إلا بين 600 و1.000 يورو حسب الإصدارات. وتحصل على SUV ليس فقط بجاذبية شكل الكوبيه، التي أصبحت رائجة جداً. بل إنها، بهيكل أطول بنحو 16 سم، توفر أيضاً مقاعد خلفية رائعة… وسعة صندوق أمتعة أكبر بنحو 100 لتر!

لإنهاء موضوع الأبعاد، الطول 4.63 متر، والعرض 1.87 متر، والارتفاع 1.63 متر، لذلك فإن Capri تقريباً بنفس عرض وارتفاع Explorer. من حيث التصميم والحجم والأسعار – التي سنتحدث عنها لاحقاً -، فإن بدائلها الرئيسية هي SUV كهربائية أخرى مثل Skoda Enyaq Coupé وVolkswagen ID.5 وCUPRA Tavascan، التي تشترك معها في المنصة.

نسختان بقوة 286 و340 حصاناً، ومدى يصل إلى 627 كم

مثل Explorer، تتوفر Capri في نسختين. نسخة الدفع الخلفي تستخدم محركاً واحداً بقوة 286 حصاناً وترتبط ببطارية سعة 77 كيلوواط ساعة، مما يوفر مدى قيادة معتمداً وفق WLTP يصل إلى 627 كم. وهذه النسخة سريعة جداً، إذ تتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 6.4 ثانية.

أما النسخة ذات الدفع الرباعي فلها محركان يقدمان قوة إجمالية للنظام تبلغ 340 حصاناً، وتصبح البطارية أكبر قليلاً من حيث السعة المفيدة؛ أي 79 كيلوواط ساعة. والمدى ليس سيئاً على الإطلاق، خاصة مقارنة بالأداء: يتجاوز 590 كم بشحنة واحدة، وهنا نتحدث عن تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 5.3 ثانية. وفي الحالتين، السرعة القصوى محدودة بـ 180 كم/س.

تأتي الشحنة بالتيار المتردد بقوة 11 كيلوواط كمعيار. مع التيار المستمر، تقبل البطارية “الصغيرة” حتى 135 كيلوواط، و185 كيلوواط للبطارية الأكبر، ما يتيح دائماً استعادة من 10 إلى 80% من الطاقة في نصف ساعة تقريباً، وأقل بدقائق في حالة النسخة الأقوى.

أسعار Ford Capri: خصومات تتجاوز 6.000 يورو

يمكنك الآن تكوين Ford Capri الجديدة على موقع العلامة، حيث سترى أنه إلى جانب الأسعار الرسمية، هناك خصومات تتجاوز حالياً 6.100 يورو لكامل الفئة. تتوفر النسختان الميكانيكيتان في مستويين من التجهيز، Capri الأساسية ومستوى Premium الذي يضيف نحو 3.100 يورو مقارنة بالنسخة الأساسية. هذه هي الأسعار مع الخصومات المطبقة على Ford، دون احتساب المساعدات الإضافية من خطة MOVES:

• Capri RWD 77 kWh (286 حصاناً): 48.095 يورو
• Capri RWD Premium 77 kWh (286 حصاناً): 51.115 يورو
• Capri AWD 79 kWh (340 حصاناً): 57.385 يورو
• Capri Premium AWD 79 kWh (340 حصاناً): 60.405 يورو

تأتي Capri بعجلات قياس 19 بوصة كمعيار، ووحدة وسط ضخمة بسعة تخزين تصل إلى 17 لتراً، وعجلة قيادة ومقاعد أمامية مدفأة، وشحن لاسلكي للهاتف الذكي، ونظام تنبيه عند الخروج عن المسار، ومثبت سرعة تكيفي، وكاميرا خلفية. وتضيف نسخ Premium عجلات قياس 20 بوصة، ونظام إضاءة محيطية، ومعدات صوت B&O، ومصابيح أمامية مصفوفية.

من الخيارات الرئيسية، تبلغ حزمة Driver سعر 1.60 يورو لـ Capri و1.130 يورو لـ Capri Premium، وتضيف شاشة العرض الأمامية (head-up display)، ونظام توسيط المسار مع مساعد تغيير المسار، ومساعد ركن نشط، وكاميرا 360 درجة، وباب خلفي بفتح بدون استخدام اليدين، وهو معيار في Premium، ومن هنا فرق السعر.

خيارات أخرى تشمل المقاعد المريحة AGR مع ضبط كهربائي ووظيفة تدليك (610 يورو)، وعجلات الألومنيوم بقياس 21 بوصة (من 600 يورو)، ومضخة الحرارة (1.300 يورو)، أو السقف البانورامي الثابت (1.240 يورو).

Ford Capri – معرض الصور