10 نصائح لتوفير الوقود

نقدم هنا عشر نصائح ستساعدك على تقليل الاستهلاك أثناء القيادة.

1. استخدام السرعة المناسبة والحفاظ على سرعة دوران المحرك المنخفضة

تصل المحركات إلى أقصى كفاءتها عند سرعة دوران أقل من 3000 دورة في الدقيقة. وفي محركات الديزل يقع نقطة تغيير السرعة المثلى قرب 2000 دورة في الدقيقة، بينما تقع هذه النقطة في محركات البنزين حوالي 2500 دورة في الدقيقة. استخدام السرعات العالية أمر مستحسن دائمًا لتوفير الوقود، لكن دون مبالغة؛ فإذا سرنا عند سرعة دوران منخفضة جدًا لن يعود المحرك فعالًا وسنحصل على النتيجة المعاكسة.

ومن ناحية أخرى، يجب قصر استخدام السرعة الأولى على الانطلاق من الثبات، والانتقال إلى السرعة التالية في أقرب وقت ممكن لتجنب استهلاك غير ضروري.

2. التوقع عامل أساسي في توفير الوقود

التوقع أمر حيوي لتوفير الوقود ويمكن تطبيقه في مواقف عديدة. والمفتاح هو الحفاظ على سرعة ثابتة، وهو أمر ليس سهلًا في بيئة متغيرة كالطرق، فسيكون هناك دائمًا سيارة تغير مسارها بشكل مفاجئ أو إشارة مرور تتحول إلى الأحمر عند اقترابنا… إن توقع هذه الأحداث يقلل من تآكل الفرامل، وقبل كل شيء يتيح الاستفادة من القصور الذاتي للسيارة بكفاءة أكبر. فإذا كنا نسير في المسار الأيسر وتوقعنا دخول مركبة أخرى إلى مسارنا، يمكننا الفرملة مبكرًا ثم إعادة التسارع تدريجيًا.

وشكل آخر من التوقع هو الانحدارات في الطريق. فإذا توقعنا صعودًا مسبقًا، يمكننا زيادة السرعة تدريجيًا حتى لا نحتاج إلى الضغط بقوة على دواسة الوقود عند بداية الصعود. ويُعد القصور الذاتي عاملًا حاسمًا في هذا الجانب، وسنستهلك دائمًا وقودًا أكثر في الصعود مما نستهلكه على أرض مستوية. كما يجب أخذ الاستفادة من الهبوط في الاعتبار، لأننا سنكتسب السرعة بشكل أسرع وباستهلاك أقل من أي وضع آخر.

3. تجنب الحمل الزائد

يجب تجنب الزيادة في الأمتعة و/أو عدد الركاب بأي ثمن. فوفقًا لشركة Arval، يزداد استهلاك السيارة بنسبة 5 % مع كل 100 كيلوغرام إضافية. إنها مسألة فيزيائية: كلما زاد الحمل زاد الجهد الذي يبذله المحرك لدفع المركبة بسرعة معينة، وبالتالي يزداد الاستهلاك. لذا يُستحسن تفقد منطقة الحمولة وإزالة أي أغراض غير ضرورية.

كما أن استخدام حوامل السقف يؤثر بشكل كبير على استهلاك الوقود. فهذه الحوامل تُضعف معامل الانسيابية، أي أنها تزيد من مقاومة المركبة للرياح، وبالتالي يتعرض المحرك لجهد أكبر.

4. عدم السير في وضع الحياد أبدًا

على الرغم من الاعتقاد بعكس ذلك، فإن ترك المحرك في وضع الدوران البطيء يستهلك حوالي 0.5 لتر في الساعة، حتى أثناء السير. وعند النزول لمسافات طويلة، لا يجب أبدًا ترك السيارة تتدحرج في وضع الحياد، وإلا فسنهدر الوقود دون داعٍ. واليوم لا تحتاج المحركات إلى تسخين مسبق قبل بدء السير، لذا يمكن التحرك بعد تشغيل السيارة مباشرة، لكن بسلاسة.

5. الحفاظ على سرعة ثابتة

الحفاظ على إيقاع ثابت طوال الرحلة من أهم عوامل توفير الوقود. ويجب تجنب التسارع المفاجئ والفرملة المفاجئة بأي ثمن، فهما أكثر ما يزيد الاستهلاك: فالانتقال من 100 كم/س إلى 120 كم/س يعني زيادة في الاستهلاك بنسبة 44 %.

6. الاستفادة من السحب خلف المركبات الكبيرة

الاستفادة من السحب ليست ممارسة مفيدة في سباقات السرعة فحسب، بل هي فعالة جدًا لتوفير الوقود على الطريق أيضًا. فإذا وجدنا أنفسنا خلف شاحنة كبيرة، ولا يهمنا مواكبة إيقاعها، يمكننا توفير كمية جيدة من الوقود بالسير على مسافة قصيرة منها. فبهذه الطريقة نتخلص دفعة واحدة من جزء كبير من مقاومة الهواء التي تؤثر على مركبتنا.

7. ضبط ضغط الإطارات المناسب

يجب أن تحافظ الإطارات على الضغط الصحيح. ومن خلال هذا الإجراء يمكن تقليل الاستهلاك بنسبة تتراوح بين 3 % و4 %. فالإطارات منخفضة الضغط تزيد من مقاومة الدوران.

8. عدم الإفراط في استخدام مكيف الهواء

قد يؤدي الاستخدام المفرط لمكيف الهواء إلى إهدار 20 % من الوقود. والأفضل ضبطه ليحافظ على درجة حرارة تتراوح بين 22 و23 درجة مئوية. كما أن السير بالنوافذ المفتوحة بسرعة تتجاوز 100 كم/س يزيد من مقاومة الهواء، وبالتالي يرفع الاستهلاك بنسبة تصل إلى 5 %.

9. القيادة بسلاسة في المدينة

يجب تجنب التسارع المفاجئ والتوقف المفاجئ، فهذا سيرفع استهلاكنا بشكل كبير. والمدينة هي أفضل بيئة لممارسة التوقع في حركة المرور.

10. الالتزام بمواعيد الصيانة

يجب ضبط المحرك بانتظام ليعمل بكفاءة. ومحاذاة العجلات واستبدال فلاتر الهواء عاملان أساسيان في توفير الاستهلاك. كما أن استخدام وقود عالي الجودة أمر آخر يجب أخذه في الاعتبار لأنه يحافظ على نظافة المحرك.