Alfa Romeo يؤجل إطلاق Alfa Romeo Tonale، سيارته الرياضية متعددة الاستخدامات الهجينة القادمة

قبل بضع سنوات، Alfa Romeo فاجأ العالم بتجديد كبير لمجموعة طرازاته شمل Giulia وStelvio. وبعد ذلك، ونظراً لنجاح عضويه الجديدين، ألقت الشركة الإيطالية بثقلها مجدداً مع Alfa Romeo Tonale، وهي سيارة مفهوم تمهّد لسيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة مستعدة لمواصلة الثورة. غير أن مستقبل Alfa Romeo أصبح غامضاً بعد أن انضمت FCA إلى PSA، المعروفة الآن باسم Stellantis، وهي المجموعة التي تواصل المضي قدماً بسيارة Tonale.

والحقيقة أن هذا التكتل الجديد، المكوّن من عدة شركات إيطالية وفرنسية، لديه هدف واضح جداً: إعطاء الأولوية للتنقل الكهربائي. ونظراً لأن بعض شركاته التابعة تمتلك بالفعل منصات معيارية مكيّفة لاستيعاب المحركات الكهربائية والهجينة على حد سواء، كان من المتوقع أن تستفيد سيارة Tonale من هذه المنصات.

ومع ذلك، أدى تغيير مفاجئ في الخطط إلى تأخير طفيف في تطوير السيارة الرياضية الهجينة. فقد كان من المقرر إطلاقها في نوفمبر من هذا العام، إلا أن الرئيس التنفيذي للعلامة، جان-فيليب إمباراتو، يبدو أنه قرر إيقاف العملية بسبب سلسلة من التفاصيل التي لم تكن راضية عنها، وفقاً لما نقلته Automotive News.

والحقيقة أن قائد Alfa Romeo يبدو غير راضٍ عن الأداء المتوقع لسيارة Tonale، وهي طراز يتشارك، كما نذكر، المنصة نفسها مع Jeep Compass. فالسيارة الأمريكية تضم بالفعل في فئتها نسخاً هجينة قابلة للشحن، تقدم، عبر الجمع بين محرك كهربائي ومحرك احتراق رباعي الأسطوانات، قوى تبلغ 190 و240 حصان مع مدى قيادة يبلغ 49 و47 كيلومتراً على التوالي.

ومن الأسباب المحتملة لهذا القرار الرغبة في وضع Alfa Romeo في مرتبة أعلى من الشركات التابعة الأخرى لمجموعة Stellantis، وهو ما يفرض مستوى طلب كالذي يطلبه إمباراتو. وبناءً على هذا التوجه، قد تنتهي الشركة الإيطالية إلى استخدام منصة أخرى، وبالتالي بنية ميكانيكية مختلفة قادرة على توفير قوة أكبر، مثل تلك المستخدمة لدى Peugeot.

وسبب آخر لتأخير الكشف عن Alfa Romeo Tonale هو مدى قيادتها، الذي قد يستلزم وجود بطارية ذات سعة أكبر. وأياً يكن الأمر، كل المؤشرات تدل على أننا لن نتعرف على السيارة الرياضية المدمجة من Alfa Romeo قبل بداية عام 2022 على الأقل.