Hyundai توسان N-Line: أول SUV لـ Hyundai بتجهيز رياضي
إلى جانب العديد من التفاصيل الجمالية في الهيكل والمقصورة، تتضمن Hyundai توسان N-Line تعديلات على الشاسيه لتوفير سلوك أكثر رياضية.
تُعد Hyundai توسان N-Line الجديدة أول SUV للعلامة الكورية يتوفر بخط N-Line الرياضي. وتجدر الإشارة إلى أن هذا التجهيز الرياضي قُدّم عام 2018 مع إطلاق Hyundai i30 N-Line، كنوع من التكريم لسيارة أحدثت ثورة في فئة السيارات المدمجة الرياضية، كما رأينا في اختبار Hyundai i30 N.
جماليات N-Line وتعديلات الشاسيه
والآن، وبينما تقترب Hyundai توسان N المؤكدة، تتبع العلامة الاستراتيجية نفسها التي اعتمدتها مع بقية الطرازات. فـ Hyundai توسان N-Line ليست مجرد ديكور رياضي.

من بين العناصر المميزة في الهيكل والمقصورة، تتميز توسان N-Line بإعادة تصميم الصدامات، والشبك اللافت بإطار كروم أسود، والجناح الخلفي، وجنوط سبائك مقاس 19 بوصة. كما تتضمن تفاصيل بلون أسود مثل أغطية المرايا الجانبية وإطارات النوافذ.
في الداخل، مقاعد وعجلة قيادة رياضية مكسوة بالجلد والألكانتارا باللون الأسود مع خياطة متباينة باللون الأحمر، بالإضافة إلى دواسات من الألومنيوم وشعارات “N”.

أما فيما يخص تعديلات الشاسيه، فتتضمن Hyundai توسان N-Line نظام تعليق أكثر صلابة، وتحديدًا بنسبة 5% أكثر على المحور الأمامي و8% أكثر على المحور الخلفي، لاكتساب الدقة دون التضحية بالراحة بشكل مفرط. كما تتضمن تعديلات على التوجيه، توفر استجابة أكثر مباشرة.

في انتظار معرفة المجموعة النهائية والأسعار للسوق الإسبانية، قد تقدم Hyundai تجهيز N-Line مع محرك بنزين 1.6 T-GDi بقوة 177 CV. ولن تغيب النسخ 1.6 CRDi بقوة 136 CV و2.0 CRDi بقوة 185 CV. وهذه الأخيرة، مع تقنية Hyundai بنظام 48 فولت والهجين الخفيف، معتمدة بالفعل للحصول على ملصق ECO من الإدارة العامة للمرور الإسبانية (DGT).
معرض صور Hyundai توسان N-Line
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Comentarios cerrados


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات