Mercedes-Benz تطوّر سيارة أجرة ذاتية القيادة في كاليفورنيا

تعمل شركة النجمة الثلاثية على تشغيل أسطول من 30 سيارة Mercedes-Benz الفئة S في كاليفورنيا، تعمل كسيارات أجرة ذاتية القيادة لتطوير تقنيتها للقيادة الذاتية

ومع الازدهار الكبير لعالم التكهرب، يبدو أن تطوير التقنيات الأخرى قد توقف. وهذا هو حال القيادة الذاتية، التي لم نسمع عنها أي جديد منذ فترة طويلة.

ومع ذلك، تواصل Mercedes-Benz العمل عليها. فقد أكد أولا كاليينيوس، الرئيس التنفيذي لشركة دايملر، قبل بضعة أشهر أن تقنيات القيادة الذاتية الخاصة بها ستُدمج في مجموعة مركباتها التجارية.

Mercedes-Benz نقلت سيارة الأجرة الذاتية القيادة الخاصة بها إلى كاليفورنيا

لكن آخر المستجدات هي أن Mercedes-Benz تختبر سيارة أجرتها الذاتية القيادة في كاليفورنيا بمساعدة المتخصصة بوش. ولتحقيق ذلك، نقلت شركة النجمة الثلاثية أسطولا من 30 مركبة إلى تلك الولاية الأمريكية. وأغلب الطرز في هذا الأسطول هي Mercedes-Benz الفئة S مزودة بمستشعرات LiDAR بعيدة المدى.

وقد صرّح مسؤولون في مجموعة دايملر بأنه “لم نضع المشروع في الثلاجة. نحن نبحث عن المجالات التي يمكننا فيها تحسين الكفاءة والوصول إلى أوجه التآزر حتى لا نضاعف أو نثلث عمل التطوير لدينا. وفضلا عن ذلك، سنتمكن من خلال هذا البرنامج التجريبي من التقاط تجربة المستخدم”.

يمكن لهذه النماذج التجريبية أن تقود بمفردها، ومع ذلك، فوفقا للصور التي تمكنا من رؤيتها، يوجد في كل الأوقات سائق خلف عجلة القيادة تحسبا لأي طارئ. وهذه ليست المرة الأولى التي يختبر فيها المصنّع هذه التقنيات، فقد سبق أن شوهدت سيارات ذات قيادة ذاتية من المستوى 4 تجوب طرق شتوتغارت. وإذا لم تكن تفهم المستويات المختلفة لاستقلالية القيادة، فلا تفوّت التقرير الذي نشرناه والذي نشرح فيه ماهية كل منها.

وفضلا عن ذلك، ليس مستغربا أن تطوّر Mercedes-Benz مركباتها ذاتية القيادة، فقد أنشأت بالفعل حلبة اختبار لاختبار سياراتها الكهربائية والذاتية القيادة وتطويرها. ومع ذلك، فإن الاختبارات التي تُجرى في كاليفورنيا رائدة، إذ إنها المرة الأولى التي لا يكون فيها الركاب موظفين لدى دايملر.

Mercedes-Benz تفكر في المستقبل

لا تتوقف Mercedes-Benz عن العمل من أجل تقديم تقنيات في المستقبل تُحدث ثورة في صناعة السيارات. وعلى سبيل المثال لا الحصر، عرضت العام الماضي على الجمهور نموذجا خاصا جدا من Mercedes-Benz الفئة S.

وكان هذا النموذج مزودا بـ نظام إشارات ضوئية جديد بزاوية 360 درجة، يمكنه من التواصل مع المشاة على الطريق ومع بقية حركة المرور. وكان يعمل عبر وميض الأضواء، فيُعلم المركبات والمشاة بأنه على وشك الفرملة أو الانعطاف أو استئناف السير.

وهكذا، فإن المركبات ذاتية القيادة من Mercedes-Benz أصبحت أقرب فأقرب، ولا شك أن الاختبارات الجارية في كاليفورنيا ستساعد على تقريب وصولها أكثر.