Mitsubishi Space Star 120 MPI Motion، تجربة (التصميم الخارجي والداخلي وصندوق الأمتعة)

بعد التطرق بالتفصيل إلى السلوك الديناميكي للسيارة الصغيرة Mitsubishi، حان الوقت لاكتشاف مزاياها العملية.

نتناول أيضاً التصميم الداخلي والخارجي لسيارة المدينة اليابانية، الذي جرى تجديده بالكامل في هذا الجيل الجديد.

التصميم الخارجي

لا يُظهر التصميم الخارجي لـMitsubishi استعراضات كبيرة ولا خطوطاً لافتة للغاية، ولم يسعَ مسؤولو العلامة التجارية إلى ذلك. فالسيارة Mitsubishi مركبة ذات طابع عالمي بدأ تسويقها في أسواق عديدة، دائماً بنهج متواضع وبلا طموحات كبيرة.

تتميز السيارة الصغيرة Space Star بطول يبلغ 3.71 متر، مما يجعلها واحدة من أكثر السيارات إحكاماً في السوق الإسبانية. كما أنها ضيقة نسبياً (1.66 متر)، لكنها عالية بما يكفي (1.49 متر). وتؤدي هذه الأبعاد، إلى جانب المسافة بين المحورين البالغة 2.45 متر، إلى مظهر يشبه “الميني مونوفولومن”، مماثل لطرازات أخرى في السوق مثل Hyundai i10 وNissan Micra وSuzuki Celerio.

إن الواجهة الأمامية لـMitsubishi بسيطة للغاية، وتبرز المصابيح الأمامية أكثر من غيرها بسبب حجمها الكبير. وهي من النوع الهالوجيني بالمناسبة، وتوفر إضاءة كافية وإن لم تكن وافرة للغاية. لا توجد شبكة تقليدية، بل مجرد فتحة صغيرة لدخول الهواء في الجزء العلوي من لوحة القيادة، مع فتحة أكبر في الجزء السفلي من المقدمة. وتقع مصابيح الضباب، المدمجة كمعدات قياسية، في الأطراف، مشكلةً صورة بسيطة لكنها لطيفة وخالية من الصخب.

لا يدع المنظر الجانبي مجالاً للشك، فنحن أمام سيارة بسيطة جداً، إذ لا توجد حتى أي زخارف أو قوالب، سواء بين النوافذ الأمامية والخلفية أو على شكل شريط في الجزء السفلي من الأبواب. والاستعراض الجمالي الوحيد يتمثل في المرايا الجانبية ذات المؤشر الأمامي بتقنية LED المدمجة، إضافة إلى زخرفة صغيرة على شكل فتحة هواء وضعها المصممون على الرفرف الأمامي. إن خط الحزام الصاعد بوضوح يعطي انطباعاً بأن السيارة مرتفعة في محورها الخلفي، وهذا ليس صحيحاً.

أخيراً، فإن الجزء الخلفي، الذي صُمم بدوره بشكل بسيط، لا يترك مجالاً للاستعراض للمصممين. ويحيط بالجزء الخلفي كله مصد من قطعة واحدة بلا زخارف، ويدمج أيضاً قالباً لوضع لوحة الترخيص. أما باب الصندوق، الصغير الحجم، فارتفاعه يمكن اعتباره مرتفعاً نوعاً ما، إذ يضطرنا إلى رفع الأمتعة كثيراً عند إدخالها في مساحة التحميل، وهي مساحة تنخفض نحو الأسفل بعد ذلك. أما المجموعات الضوئية فحجمها محدود، وبشكلها المستدير تساعد على إعطاء مظهر مرح.

التصميم الداخلي

في المقصورة، المشهد امتداد لما تنبئ به الهيكل الخارجي. بمظهر بسيط ومرتب، تقدم Mitsubishi مقصورة مريحة يشعر فيها أربعة أشخاص براحة متوسطة (ويعاني الخامس من عرض ضيق بعض الشيء).

تتميز لوحة القيادة بتصميم مرح، بخطوط منحنية، دون استعراضات كبيرة. كل شيء في متناول اليد بمجرد أن نستقر في مقعد السائق، حيث يسهل إيجاد الوضعية الصحيحة بفضل التعديلات الواسعة لكل من عجلة القيادة (الارتفاع والمسافة) والمقعد، الذي يمكنه تعديل ميل الظهر وارتفاع الوسادة، وإن لم يوفر تعديلاً لارتفاع المقعد بالكامل.

كل ما يلمسه السائق يعطي إحساساً جيداً بالجودة، بفضل الكسوة الجلدية للمقعد وذراع ناقل الحركة. إضافة إلى ذلك، فإن الاستجابة للمفاتيح والأزرار مثل مفاتيح الإشارة أو أزرار المكيف جيدة جداً، وهذه نقطة إيجابية للسيارة الصغيرة اليابانية. لا يمكن أن نطلب من سيارة في هذه الفئة زخارف كبيرة، وكما هو متوقع، لا نجد في المقصورة لا بلاستيك رخواً ولا تركيبات معدنية. ومع ذلك يمكن التعايش مع الأمر، رغم أن مقصورة Space Star ليست الأحدث في الفئة، حيث تتفوق عليها بدائل مثل Peugeot 108 وRenault Twingo أو KIA Picanto في الصورة والجاذبية.

أجهزة القياس بسيطة للغاية. لدينا مجرد ساعتين: عداد سرعة مدرج حتى 200 كم/س، وعداد دورات صغير تبدأ منطقته الحمراء عند 6500 دورة/دقيقة. وعلى يمين عداد السرعة نجد “مؤشر ECO” مكوناً من ثلاثة مصابيح خضراء ومصباح برتقالي، يبين لنا في الوقت الفعلي مدى كفاءتنا أو عدمها، رغم أنه يعتمد في الحقيقة على مقدار الضغط على دواسة الوقود فقط.

الرؤية جيدة خاصة إلى الأمام وإلى الجانبين. والمرايا ذات حجم كافٍ، وإذا ضُبطت جيداً لا تترك تقريباً أي زاوية ميتة، رغم أن الزجاج الخلفي صغير نوعاً ما، وهو أمر متأصل في تصميم السيارة اليابانية الصغيرة.

صندوق الأمتعة

تبلغ سعة صندوق الأمتعة الأساسية 235 لتراً، وهي سعة في متوسط الفئة، متقدمة على طرازات مثل Nissan Micra أو Hyundai i10، لكنها تتفوق على منافسين مثل KIA Picanto أو Renault Twingo.

يمكن طي ظهور المقاعد الخلفية بنسبة 60:40، مما يمنح سعة إجمالية تصل إلى 912 لتراً. ومع ذلك، يجب التنبيه إلى أن السطح الناتج ليس مستوياً، إذ يتشكل درج صغير بين أرضية الصندوق والجزء الخلفي من المقاعد.

بما أن السيارة ذات أشكال “مربعة” إلى حد كبير، فإن لـMitsubishi مساحة تحميل قابلة للاستفادة منها بشكل جيد، وهو أمر يضيف دائماً نقاطاً عند تقييم سيارة ذات طابع عملي بامتياز.

الصور | Daniel Valdivielso