Renault يُدخل ناقل EDC بقابض مزدوج إلى رينو سينيك

David Taboada     29 June 2010     1 min.
Renault يُدخل ناقل EDC بقابض مزدوج إلى رينو سينيك

Renault_Scenic

تطرح العلامة الفرنسية Renault نماذجها سينيك وغراند سينيك بالناقل الجديد EDC ذي القابض المزدوج بهدف تحسين الأداء، وهو نظام سبق أن أضافته العلامة إلى طرازات أخرى مثل ميغان.

غير أن هذا الخيار لن يكون متاحاً إلا مع محرك ديزل واحد هو 1.5 dC، ما يتيح لهذه السيارة متعددة الصناديق التسارع من الثبات حتى 100 كم/س في نحو 13,4 ثانية، مع سرعة قصوى تبلغ 180 كم/س واستهلاك متوسط قدره 5,0 لتر/100 كم وانبعاثات من ثاني أكسيد الكربون تبلغ 130 غ/كم.

وأخيراً، تجدر الإشارة إلى الأسعار، إذ تبدأ Renault سينيك بهذا المحرك وناقل EDC الجديد مع التجهيز Dynamique من 23.260 €، أما غراند سينيك ذات المقاعد السبعة فيتعين دفع مبلغ أعلى قليلاً ليصل إلى 24.560 €.

المصدر: | autoblog en español

Deja un comentario