Volvo يقدم محركات Drive-E الجديدة

سيتم تجديد مجموعة المحركات في Volvo اعتبارا من هذا الخريف. ستنتمي المحركات التي ستحل محل المحركات الحالية إلى العائلة الجديدة Drive-E التي أعلنتها العلامة السويدية رسميا للتو. وجميعها ستعتمد على كتلة بسعة لترين وأربع أسطوانات، وستتولى مهمة تقديم الخيارات الأكثر كفاءة وصولا إلى محركات V8 التي كانت تدفع حتى الآن الطرازات الأكثر قوة.

ولتحقيق ذلك ستعتمد على مستويات مختلفة من الشحن التوربيني، أو حتى على الجمع مع محركات كهربائية. ويمكن أن توجد الأخيرة إما في الأمام، بفضل الحجم المدمج للمحرك، أو في الخلف، مما يتيح للسيارة نظام دفع رباعي. وستكون البطارية مثبتة أسفل مركز المركبة. وستقترن إما بناقل حركة يدوي مطور بست نسب لتحقيق أقصى كفاءة، وإما بناقل أوتوماتيكي من ثماني نسب بتصميم جديد.

يبرز Volvo كأحد أهم الابتكارات تقنية الحقن i-Art الخاصة بمحركات Drive-E التي تعمل بـ الديزل. وتقوم هذه التقنية على أن كل حاقن يحتوي على حاسوب صغير في طرفه العلوي يقيس الضغط في كل أسطوانة. وبذلك يمكنه تحديد الكمية المثلى من الوقود التي يمكن أن يتلقاها بما لا يتجاوز 2500 بار. ويتيح التنظيم الفردي للضغط في الأسطوانات، بدلا من استخدام مستشعر واحد للجميع، خفض الاستهلاك والانبعاثات، وكذلك ضوضاء المحرك.

أما محركات Drive-E التي تعمل بالبنزين، فستقدم عزم دوران أعلى عند السرعات المنخفضة بفضل الشحن الفائق، وستحصل على سلسلة من التحسينات لتقليل الاحتكاك الداخلي. وستكون S60 وV60 وXC60 أولى الطرازات التي تقدم ثلاثة من محركات Drive-E: وهي D4 بقدرة 181 حصانا، وT5 بقدرة 245، وT6 بقدرة 306. وبعد ذلك ستُضاف بدائل أخرى تغطي نطاقات قدرة تتراوح من 120 إلى 230 حصانا في حالة الديزل، ومن 140 حتى T6 في حالة البنزين.

المصدر | Volvo