Abarth 600e kommer til markedet, en sportslig elbil til dagligt brug

Nu er det tid til at opleve kraften i Abarth-versionerne af FIAT-modellerne i form af Abarth 600e. Denne model leverer endnu en gang de præstationer, man ønsker i en racerbil, men så den kan køre rundt på byens gader og almindelige landeveje. Denne model er blevet den kraftigste Abarth nogensinde.

Denne models effekt er ganske imponerende. Til at begynde med yder den 207 kW, hvilket svarer til 280 CV. Topfarten er angivet til 200 km/h, og accelerationen fra 0 til 100 km/h opnås på 5,85 sekunder. Dette gælder for varianten Edición Limitada Scorpionissima. I varianten Turismo yder Abarth 600e en effekt på 175 kW, altså 240 CV. I denne version er accelerationen angivet til 6,24 sekunder.

De to tilgængelige versioner af Abarth 600e leverer en motor med et maksimalt drejningsmoment på 345 Nm og et batteri, der giver en rækkevidde på 335 kilometer efter WLTP-cyklussen. Alt dette er blevet muligt takket være samarbejdet mellem mærket og andre fremtrædende virksomheder i bilindustrien. Til at begynde med er der blevet samarbejdet med Stellantis Motorsport. Takket være dette samarbejde er platformen Perfo eCMP blevet udviklet, og den er grundlaget for modellen.

Motoren er også udviklet specifikt til denne bil. For at teste den blev Formel E’s testbænk brugt, hvor den blev justeret for at gøre den mere effektiv uden for banen og i daglig brug.

Topteknologi til en innovativ bil

Abarth 600e’s opførsel i de skarpeste sving, den meget præcise stabilitetskontrol og manøvredygtigheden i enhver situation forstærkes af det mekaniske differentiale med begrænset glidning Torsen, som er udviklet sammen med JTEKT. De anvendte dæk er Michelin Pilot Sport EV, som sikrer greb på både tør og våd asfalt.

Hvad angår bremserne, er de udviklet af Alcon. De har fire stempler og er designet til banekørsel. De Sabelt sportssæder tilbyder en omsluttende ergonomi for at give maksimal komfort uden at glemme fornemmelsen ved rattet og sikkerheden.

Tre kørselstilstande

Når føreren sætter sig bag rattet, får vedkommende mulighed for at vælge mellem tre kørselstilstande. Tilstanden Turismo giver en blød acceleration med en effekt på 110 kW, svarende til 148 CV, eller 140 kW, altså 188 CV, hvis man vælger den øverste version. Drejningsmomentet er 300 Nm, hvilket garanterer en underholdende kørsel og en topfart på 150 km/h. Pedalerne har en sportslig kalibrering for at opnå den lette, men kontrollerede fornemmelse.

Tilstanden Scorpion Street tillader effekter mellem 150 kW og 170 kW, med et drejningsmoment på 345 Nm. Topfarten i dette tilfælde er 180 km/h, hvilket giver en mere kraftfuld fornemmelse ved rattet. Endelig giver tilstanden Scorpion Track mere dynamik, effekt og en sportslig styring. ESP’en er justeret, så den giver en oplevelse rig på emotioner.