La Corte Suprema francesa ha dado la razón a Daimler AG y ha ordenado que el gobierno francés le permita vender y matricular normalmente sus modelos, al no encontrar “amenaza ambiental alguna” en la disputa por el uso del gas R1234yf, ordenada por la Unión Europea para los nuevos modelos.
Toyota prepara la renovación del Land Cruiser, cuya actual generación se encuentra en el mercado desde el año 2010. Los cambios exteriores serán bastante radicales, sobre todo en el frente del vehículo, gracias a un rediseño general de la parrilla y las luces, que ahora incorporan función de luz diurna. La zaga también recibe cambios y el interior tendrá nuevos acabados e instrumentación.
Peugeot estaría pensando en ofrecer un modelo conmemorativo del Peugeot 208, que este año ha logrado el récord en la subida Pikes Peak. Se dice que sería ejecutado sobre la base del actual GTI, con una preparación que lo llevaría a los 230 caballos. También existe la posibilidad de que tengamos una edición GTI R, nada menos que con el motor 1.6 THP de 300 caballos del RCZ-R.
Detroit Electric ha suspendido de manera indefinida la producción de su primer coche en
En el Salón de Frankfurt también habrá sitio para los vehículos comerciales. Volkswagen presentará el nuevo Caddy BlueMotion, optimizado para dar más importancia a los consumos y a la eficiencia. Contará con sistema de recuperación, Start/Stop y una ECU modificada, junto a neumáticos de baja resistencia. Los consumos son de 4,5 L/100 Km.
Una compañía alemana de inversiones llamada Fritz Nois ha hecho una importante oferta por comprar los remanentes de Fisker. La oferta incluye la promesa de retomar la producción del Karma en suelo americano y de seguir adelante con los modelos proyectados que nunca pasaron de la etapa de conceptos. Habrá que ver si es suficiente para convertirse en el mejor postor.
El primer ejemplar de la nueva generación del Opel Insignia ha salido de la planta alemana de Rüsselsheim, en lo que será el inicio de producción de este nuevo modelo en el cual Opel ha apostado mucho. Se presentan nuevos motores más eficientes, un rediseño casi general y nuevos componentes electrónicos. El nuevo Insignia será vendido desde los 26.000 euros en nuestro país.
El presidente de la marca italiana, Luca di Montezemolo, cree firmemente en este tipo de vehículos por encima de los eléctricos. Dicha tecnología le permitirá a la empresa aumentar sus márgenes de beneficios porque podrá subir sus precios sin disuadir a los clientes. De esa forma reducirá el ritmo de fabricación y lo compensará dedicándose más a otras líneas de negocio.
En el Salón de Frankfurt también habrá sitio para los muscle cars. el Chevrolet Camaro de nueva generación hará su debut europeo en Frankfurt, junto a la versión descapotable que hace su debut mundial. En el stand de GM también encontraremos el Camaro Z28, con su motor de 7 litros y unos 500 caballos de potencia.
El nuevo Opel Monza, el conceptual que se presentará en unos días más en el Salón de Frankfurt, presenta sus dos aspectos principales: la conectividad y la máxima eficiencia. Sus soluciones tecnológicas constan de un gran panel de instrumentos compuestos por LED, un novedoso sistema de conexión con smartphones. El motor es un nuevo 1.0 SIDI que es generador a GNC de la motorización eléctrica.
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