Der erste Elektro-Lkw für Zustellungen von MAN

MAN gehört zu den größten, angesehensten und bedeutendsten Unternehmen in der Herstellung von Bussen und Lastwagen. Am 20. Januar stellte das Unternehmen seinen ersten rein elektrischen Zustell-Lkw vor.

Der renommierte Lkw- und Busbauer MAN präsentierte am vergangenen Wochenende in Spanien seinen ersten Zustell-Lkw, der vollständig durch den Einsatz von Elektrotechnik angetrieben wird.

Dies markiert einen wichtigen Meilenstein in der Geschichte des Unternehmens, nicht zuletzt, weil sich der Gütertransportsektor Schritt für Schritt ebenfalls dem Schub der elektrischen Energie zuwendet.

Diese Lkw kommen, um sich den neuen Zeiten anzupassen und unter anderem den neuen Beschränkungen in den Städten zu begegnen oder ihnen entgegenzuwirken, wie beispielsweise in Madrid mit seinen neuen Mobilitätsrichtlinien im Stadtzentrum der Hauptstadt.

Einige der Vorteile dieser Technologie in schweren und stark umweltbelastenden Transportfahrzeugen bestehen darin, über eine unmittelbarere Leistung zu verfügen, die Umwelt zu schonen und während der Fahrten keinerlei Lärm zu erzeugen, außerdem die Wendigkeit derselben zu verbessern.

Die vom Hersteller zum vorgestellten Fahrzeug gemachten Angaben setzen den elektrischen Lkw von MAN in eine Fahrzeugklasse, die 360 CV leistet und ein beeindruckendes Drehmoment von 3.100 Nm erreicht. Zudem verfügt er über 12 Lithium-Ionen-Batterien, die ihm eine Kapazität von 185 kWh verleihen.

Diese Batterie ermöglicht eine Reichweite von ungefähr 200 km, die im täglichen Einsatz etwa 180 km betragen dürfte. Dies bleibt der größte Nachteil der Elektrotechnik, denn nicht nur ist die Reichweite tatsächlich gering, auch die Ladezeiten und das Fehlen der Infrastruktur für diese Funktion sind mindestens unzureichend, insbesondere bei einem Fahrzeug für den Transport und die Beförderung von Gütern.

Seine vollständige Ladezeit auf 100 % beträgt etwa 90 Minuten, weshalb es derzeit offensichtlich scheint, dass diese Fahrzeugart vorerst für kurze Strecken zwischen Provinzen eingesetzt wird.

MAN will mit dieser Initiative den Transportsektor populär machen und revolutionieren, und wir zweifeln nicht an ihrer Wirksamkeit; dennoch ist es noch früh, und wie das Sprichwort schon sagt: Stein auf Stein entsteht am Ende das Haus.