Von China nach Deutschland: So testet der Aiways U5 ein neues chinesisches Elektro-SUV

Der Aiways U5 ist ein neues Elektro-SUV chinesischer Herkunft, das sich einer großen Herausforderung stellt, um ein Elektroauto zu beweisen: eine Reise von mehr als 14.000 Kilometern in weniger als zwei Monaten.

Die Elektroautos werden weiterentwickelt, um in Zukunft eine 100-prozentig echte Alternative zu Verbrennern zu werden. Diese Entwicklung verläuft in die richtige Richtung, denn diese Fahrzeuge verbessern ihre Leistung, Reichweite und ihr Fahrverhalten in großen Schritten. Das zeigen Modelle wie der Audi e-tron, das Elektro-SUV der Marke mit den vier Ringen, das wir vor einigen Monaten getestet haben.

Außerdem gibt es immer mehr Alternativen und mehr Hersteller auf dem Weg zur Elektrifizierung. Aiways ist ein chinesischer Hersteller, der ein neues Elektro-SUV entwickelt hat, das in Europa auf den Markt gebracht werden soll. Sein Name lautet Aiways E5, und das Ziel ist die Präsentation in Europa auf der Frankfurter Automobilausstellung im September.

Der Aiways E5 fährt von China nach Deutschland

Dafür befindet sich der Aiways E5 mitten in der Entwicklungsphase, weshalb die Marke einen Marathon von China nach Deutschland plant, mit einem Konvoi aus zwei Exemplaren des neuen Modells.

Die Strecke ist sagenhafte 14.231 Kilometer lang, auf der sie die Wüste Gobi, Kasachstan, Russland und mehrere europäische Länder durchqueren müssen. Diese äußerst lange Reise ist eine harte Prüfung für den Aiways E5, denn seine Ingenieure werden sein Verhalten analysieren, um sowohl den Antriebsstrang als auch das Fahrwerk zu optimieren.

Die beiden Fahrzeuge haben sich bereits auf den Weg gemacht, ausgehend von der Stadt Xi’an, und es ist geplant, dass beide in der ersten Septemberwoche in Frankfurt ankommen, also gerade rechtzeitig, um die Frankfurter Automobilausstellung zu erreichen. Wenn sie es rechtzeitig schaffen, wird ihre Zuverlässigkeit mehr als bewiesen sein, was ein gutes Verkaufsargument sein wird, wenn das Modell im April 2020 die europäischen Händler erreicht.

Solche Tests sind wirklich wichtig, denn es gilt, Probleme zu vermeiden, wie sie andere Hersteller hatten (der chinesische Hersteller NIO rief 4.803 Exemplare des SUV ES8 wegen Brandgefahr zurück), und das ist entscheidend.

Die beiden Aiways E5 werden die Wüste Gobi durchqueren und dabei den Routen folgen, die einst von den Händlern der Seidenstraße genutzt wurden. Sobald sie diesen Punkt erreicht haben, gelangen sie auf russisches Staatsgebiet, durchqueren Moskau und Sankt Petersburg und erreichen Europa über Finnland. Die Reise führt weiter durch Schweden, Norwegen und Dänemark, bis sie schließlich deutsches Staatsgebiet erreichen.

Eine Reise zur Prüfung der Zuverlässigkeit

Winter Wang, technischer Direktor von Airways, erklärte: „Diese Langstreckenprüfung auf sehr anspruchsvollen Straßen wird sicherstellen, dass wir eine realistische elektrische Leistung, gute Zuverlässigkeit und eine für den chinesischen und europäischen Markt angemessene Reichweite erreichen.“

Der Aiways U5 hat eine ähnliche Größe wie zum Beispiel ein Audi Q5, obwohl der Hersteller behauptet, dass er den kompaktesten Elektroantrieb aller Elektroautos besitzt. Er wird auf einer modularen Plattform gefertigt, die Aluminium mit hochfestem Stahl kombiniert und die Batterien unter dem Boden verbirgt.

Außerdem verspricht der Aiways U5 eine Reichweite von 460 Kilometern, und laut Hersteller kann seine tatsächliche Reichweite, wenn der Kunde das Batteriepaket mit erweiterter Reichweite wählt, mit einer einzigen Ladung beachtliche 560 Kilometer erreichen.