Alpine A110 Pikes Peak : 500 ch pour conquérir le ciel

Alpine veut continuer à gagner en notoriété, et la compétition automobile est une vitrine idéale. C’est pourquoi, en plus de la Formule 1 et de sa participation au Championnat du monde d’endurance FIA WEC, Alpine a jeté son dévolu sur une course légendaire : la montée du Pikes Peak. Et les projets pour conquérir ce sommet mythique avancent bien. Alpine et son partenaire Signatech viennent de dévoiler les premières images de l’A110 Pikes Peak, la version de course destinée à cette épreuve, dérivée de l’A110 R.

Aérodynamique extrême, 500 ch et moins de 1 000 kg

Pour affronter les 19,93 km et les 156 virages de la « course vers les nuages », Alpine et Signatech ont construit l’A110 le plus radical qu’on puisse imaginer. Extérieurement, l’A110 Pikes Peak se distingue sous tous les angles par l’énorme becquet avant et l’imposant aileron arrière, même si ce ne sont pas les seules modifications aérodynamiques. De nouvelles jupes latérales et un diffuseur exclusif ont également été installés, ainsi qu’une prise d’air sur le toit pour fournir au moteur l’air dont il a besoin afin de délivrer environ 500 ch, selon les premières estimations. Les travaux sur la carrosserie et le châssis ont permis d’abaisser le poids final à seulement 950 kg.

L’Alpine A110 Pikes Peak, qui participera à la catégorie Time Attack 1, sera maintenant préparée lors de deux sessions d’essais dans le sud de la France avant de voyager jusqu’à Colorado Springs. Le pilote français Raphaël Astier, vainqueur de la FIA R-GT Cup en 2022 avec l’A110 Rally et qui a déjà pris part à quatre éditions du Pikes Peak, sera chargé de faire évoluer la voiture lors des prochains essais, qui auront lieu dans le sud de la France, afin de jalonner les étapes prévues avant de franchir la ligne d’arrivée le 25 juin prochain.

Alpine A110 Pikes Peak – Galerie d’images