Audi Q4 e-tron : un SUV compact entièrement électrique

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Audi Q4 e-tron Concept a fait ses débuts au Salon de Genève 2019. Il s’agira d’un SUV compact entièrement électrique signé par le constructeur allemand à succès. Il a su susciter une grande attente auprès du public.

Partageant de nombreuses similitudes avec le Audi e-tron (premier véhicule 100 % électrique du constructeur allemand), le Q4 se présente comme un SUV compact qui vise à réduire sa taille et son poids par rapport à l’e-tron, offrant ainsi une option supplémentaire à tous les acheteurs intéressés par le segment qui se rapproche le plus du crossover.

À l’avant du Q4, on remarque une calandre argentée ainsi que de larges entrées d’air sur ses flancs qui permettront de refroidir le moteur. Le logo e-tron est également présent tout au long de sa carrosserie.

Les feux fins, désormais classiques chez le constructeur, confèrent au modèle une présence plus futuriste et technologique, surtout à l’avant. Bien entendu, tous ses phares sont équipés de la technologie LED.

S’agissant pour l’instant d’un concept, il comporte certains éléments susceptibles de changer par rapport à son design définitif. Ses jantes exagérées, par exemple, conçues spécialement pour attirer l’attention du public du Salon de Genève, sont très probablement parmi les éléments qui seront abandonnés dans la version finale.

Un fait curieux concernant le concept du Audi Q4 : il n’utilise pas la technologie des caméras à la place des rétroviseurs ; il opte plutôt pour le classicisme des rétroviseurs traditionnels.

Concernant le moteur, le Audi Q4 est équipé de 2 moteurs électriques. Ils développent 301 CV combinés, répartis entre 201 CV et 100 CV, ainsi que 310 Nm et 150 Nm de couple. Sans aucun doute des chiffres très attractifs, qui promettent dynamisme, puissance et plaisir de conduite instantané, grâce en partie à la technologie électrique.

Il disposera de la transmission intégrale Quattro et sera capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 6,3 secondes. La vitesse est électroniquement limitée à 180 km/h, et ce n’est pas un hasard : plusieurs marques entendent appliquer cette mesure à presque tous leurs véhicules d’ici 2020, afin, selon elles, de sensibiliser la population aux dangers de la vitesse.

Concernant l’autonomie, comme toujours, il s’agira du point faible de cette technologie, du moins pour le moment. Selon les chiffres fournis par la marque, il pourra parcourir 450 km avec une charge complète ; toutefois, tant qu’il n’arrivera pas sur le marché et qu’il n’aura pas été testé dans des conditions réelles, il ne sera pas possible de fournir des données fiables à 100 %.

Grâce à la recharge rapide, le modèle pourra toutefois atteindre 80 % de sa capacité en seulement 30 minutes ; la question est claire : trouver des bornes qui proposent ce service, notamment sur les routes.

On s’attend à ce que ce modèle devienne réalité d’ici 2020 ; en attendant, nous vous laissons avec une galerie d’images pour profiter du véhicule.