Ces installations de recharge rapide de Zunder n'ont pas besoin d'être raccordées au réseau électrique

L’un des grands problèmes auxquels se heurte la démocratisation de la mobilité électrique est le manque d’infrastructures de recharge rapide et ultra-rapide. Certes, si vous parcourez l’Espagne, vous remarquerez de nombreux points de recharge en cours d’installation, et si vous empruntez certaines routes, vous trouverez sans doute de nouveaux points de recharge là où il n’y en avait pas auparavant. Mais bon nombre de ces points de recharge sont inutilisables en raison des complexités administratives auxquelles ils se heurtent.

Il faut suivre une procédure très complexe pour parvenir à activer un point de recharge, obtenir les autorisations appropriées et même disposer d’un raccordement au réseau électrique. C’est pourquoi il est très difficile de rendre les points de recharge opérationnels. Face à ces difficultés, la société Zunder a présenté une solution : des installations de recharge non raccordées au réseau électrique, prêtes à être utilisées immédiatement.

Ce type d’installation permet de les mettre en place sans les lourdeurs administratives qu’entraînent les installations classiques. C’est pourquoi l’installation et la mise en service sont beaucoup plus rapides. Ces chargeurs autonomes pourront fonctionner sans connexion au réseau, uniquement grâce à des panneaux solaires et à des batteries qui stockent l’énergie produite.

Ces stations sont promues par Zunder, en partenariat avec Capital Energy et avec le soutien du programme Moves II Singulares et de l’IDAE. Elles sont plus rapides à installer et peuvent être mises en service en moins de temps, puisqu’elles évitent le temps nécessaire à l’obtention des autorisations de raccordement au réseau.

De plus, il n’est pas obligatoire qu’elles fonctionnent en permanence hors réseau. La demande d’autorisation peut être lancée et, pendant son traitement, la station peut fonctionner de manière autonome. Une fois l’installation approuvée, elle peut être raccordée au réseau et fonctionner de manière traditionnelle, avec le soutien de l’installation solaire.

Pour l’instant, Zunder prévoit l’installation de ces points de recharge dans 40 emplacements. Trois points de recharge de ce type ont déjà été installés. Chacun comporte entre quatre et huit chargeurs d’une puissance allant jusqu’à 300 kW chacun.