Combien coûte réellement la Golf la moins chère du Volkswagen ?

Volkswagen annonce une Volkswagen Golf à partir de 10 euros par jour. Ou à partir de 15 945 euros. Et non, ce n’est pas un mensonge. Mais comme toujours, il faut bien lire les petits caractères. Nous vous expliquons ce que coûte réellement la Golf la moins chère.

Saviez-vous que vous pouvez accéder à une Volkswagen Golf à moins de 16 000 euros ? Ou que vous pouvez conduire une Golf à partir de 10 euros par jour ? C’est ce que la marque annonce pour la compacte la plus convoitée du marché. Ensuite, il s’avère que, séduit par l’annonce ou le message publicitaire, vous vous rendez chez le concessionnaire… et les choses ne sont pas comme vous les espériez.

C’est ce qu’il en est de la publicité… et des remises, dont il faut bien lire les petits caractères.

Prix et remises de la Volkswagen Golf la moins chère

Actuellement, dans la gamme Volkswagen Golf, la version de base est la Golf Ready2Go avec le moteur 1.0 TSI de 110 CV, boîte manuelle à 6 rapports et carrosserie 3 portes. Son prix catalogue est de 20 390 euros, car lors de la configuration vous obtenez une remise au titre d’« équipement spécial » sans aucune condition, d’un montant de 630 euros.

Et à partir de là, nous commençons. À ce prix catalogue de 20 390 euros, vous pouvez ajouter la remise applicable Volkswagen au titre d’une campagne commerciale, valable pour les particuliers. Cela représente 2 360 euros de remise, ce qui nous amène à un prix final de 18 030 euros. C’est celui que vous devez considérer comme le prix « correct » pour vous faire une idée de ce que vous coûtera la Golf de base.

Si vous appliquez les remises en vigueur sans conditions particulières, le prix de la VW Golf Ready2Go s’établit à 18 030 euros.

Comment arrive-t-on aux 15 945 euros que vous avez peut-être vus dans une annonce ? En ajoutant la remise supplémentaire de 2 085 euros si vous financez l’achat avec la société de financement de la marque, cumulable avec les remises précédentes.

Ici, il faut faire les comptes, car vous avez deux possibilités de financement : le classique, ou le financement NEXT de Volkswagen. Dans le cas du financement classique, avec un apport initial de 4 783 euros et des frais de dossier de 334 euros, vous paierez une mensualité de 229 euros pendant 60 mois. Un TAEG de 10,26 % (TIN 8,50 %) vous est appliqué, si bien que les 11 161 euros à financer deviennent au final 14 074 euros, intérêts compris.

Quelle Volkswagen Golf obtient-on pour cette somme ?

Vous avez maintenant le prix final réel de la Golf de base, remises comprises : 18 030 euros sans financement, et 15 945 euros avec le financement de la marque. Qu’obtient-on pour cet argent ?

Concrètement, la Golf que Volkswagen propose comme accès à la gamme est la fameuse version spéciale Ready2Go. Son avantage est qu’elle ajoute sans supplément le pack Edition, d’une valeur de 1 105 euros, et qu’elle intègre la radio Composition Media avec écran tactile de 8 pouces – basique, mais suffisante –, des antibrouillards avec feu directionnel, un accoudoir central avant et App Connect. Sont également de série, sans frais, le pack Lumière et Visibilité, ainsi que les capteurs de stationnement avant et arrière.

L’équipement de série comprend des jantes en alliage léger de 15 pouces, un volant multifonction, une climatisation, un détecteur de fatigue et un régulateur de vitesse. En options, vous ne pouvez choisir que la peinture métallisée – à partir de 545 euros –, l’extension de garantie – à partir de 400 euros pour deux années supplémentaires avec une limite de 80 000 km –, ou la carrosserie 4 portes, qui coûte 655 euros de plus.

Quant au moteur, le 1.0 TSI de 110 CV de cette Golf « de base » ne vous décevra absolument pas. C’est l’un des meilleurs moteurs 3 cylindres du marché, très souple dans son fonctionnement, et aux performances remarquables pour son niveau de puissance : il atteint une vitesse maximale de 196 km/h, avec une accélération de 0 à 100 km/h inférieure à 10 secondes. Et une poussée à bas régime qui rend la conduite très agréable. La consommation moyenne homologuée est de 4,8 l/100 km, et il n’est pas difficile de rester autour de 6,5 l/100 km en utilisation réelle.

Une VW Golf à partir de 10 euros par jour… mais c’est une location longue durée

Nous laissons pour la fin l’« offre » que Volkswagen met en avant, selon laquelle vous repartez avec une Golf pour 10 euros par jour. Pas besoin de beaucoup calculer : cela fait 300 euros par mois. Quelles sont les conditions ?

Ici, nous ne parlons plus d’achat, mais de location longue durée. Volkswagen l’appelle My Renting, et pour cette mensualité pendant 36 mois, vous pouvez profiter de la Volkswagen Golf Ready2Go 1.0 TFSI, incluant l’assurance, l’entretien – les pneumatiques ne sont pas inclus – et l’assistance routière, avec une limite de 10 000 km parcourus par an. À la fin du contrat, comme pour toute location longue durée, vous rendez le véhicule.

Fiche technique de cette voiture

HatchbackVolkswagen Golf28 versions · à partir de 24 450 €