Conduite off-road avec une Rolls-Royce Phantom

Vous êtes un homme très riche, une personne qui aime le luxe et le confort au volant et, pour cette raison, vous décidez d’agrandir votre collection de voitures, déjà très coûteuse, avec une Rolls-Royce Phantom de deuxième génération, un véhicule qui pourrait sans problème dépasser le demi-million d’euros.

Un jour, vous perdez pied et, sans réfléchir, en pleine folie, vous prenez le volant de votre Rolls-Royce et de son V12 de 476 CV. Sur le papier, ce n’est pas une voiture conçue pour rouler en pleine campagne ni développée pour rouler de travers ou faire patiner les roues, mais cela ne vous importe pas.

Vous cherchez une zone sans trop d’arbres dans l’une de vos immenses propriétés, vous arrêtez la voiture sous la pluie, vous faites ressortir le Spirit of Ecstasy, et c’est alors que votre Rolls-Royce commence à rouler, à faire des choses qu’elle n’avait jamais faites auparavant.

L’amusement est assuré : traverser une voiture avec une telle puissance sous le capot et un empattement aussi considérable est très facile, mais vaut-il vraiment la peine d’acheter cette voiture pour en profiter de cette façon ? De mon humble point de vue, une Phantom ou n’importe quelle autre Rolls-Royce se connaît et se savoure en parcourant des kilomètres et des kilomètres sans fatigue, en appréciant ses matériaux et sa douceur de conduite, et non de cette manière.

Il est certain que notre protagoniste disposera encore d’autres joyaux pour profiter de ces folies. Vous trouverez ci-dessous la vidéo avec nos deux personnages. À vrai dire, je ne sais pas si je vous dis de l’apprécier ou non, les goûts et les couleurs…

http://youtu.be/I-pzol0sxro

Via | YouTube