Course entre une voiture autonome et un pilote humain : qui gagnera ?
Des experts de l’Université de Stanford, chargés de l’un des programmes de voitures autonomes, une Audi TT-S, se sont mesurés à un pilote humain sur le circuit de Thunderhill.

La question posée dans le titre de cet article est celle que se sont posée les membres de l’Université de Stanford il y a quelques jours, lorsqu’ils ont opposé deux voitures sur le circuit américain de Thunderhill Raceway Park.
Cependant, il ne s’agissait ni d’un défi ni d’une course ordinaire. Ils ont confronté la Audi TT-S autonome développée par le centre de recherche automobile de Stanford à une Porsche Abarth Carrera de 1960 pilotée par un pilote en chair et en os.
Des instruments de mesure ont été installés dans les deux voitures. Mais ce qui est intéressant, ce sont les données recueillies auprès du pilote humain, car les experts ont reconnu que nous sommes encore très loin de pouvoir égaler l’intuition et l’expérience nécessaires pour maintenir une voiture à la limite sur un circuit, même avec les moyens électroniques les plus avancés.
Le résultat de la course a été une avance de quelques secondes en faveur du cerveau humain, face à la voiture autonome. Peut-être ne sommes-nous pas loin du jour où une voiture pourra nous conduire d’un point à un autre toute seule, sans notre intervention, mais pour l’instant je préfère le facteur humain aussi imparfait et émotionnel soit-il.
Source | Jalopnik Superleggera
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